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跟踪出站调车时, 发给司机( ) 。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库三》真题及答案
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跟踪出站调车须经列车调度员口头准许邻站值班员同意并发给司机
调度命令
票路
跟踪调车通知书
许可证
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并发给司机
路票
出站调车通知书
跟踪调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并须经口头准许取得邻站值班员的承认号码发给司机跟踪
车站值班员
调车区长
列车调度员
车站调度员
单线半自动闭塞区间出站调车时须发给司机
半自动闭塞发车进路通知书
路票
出站调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并发给司机
路票
出站调车通知书
跟踪调车通知书
绿色许可证
跟踪出站调车只准许在单线区间及线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员的承认号码发给司机跟踪
双线反方向
双线正方向
牵出线
双线区间
双线反方向出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机
路票
出站调车通知书
路票、出站调车通知书
调度命令
跟踪出站调车只准许在线路上办理并经列车调度员口头准许取得邻站值班 员的承认号码发给司机跟踪调车通知书
单线区间
双线正方向
双线区间
单线区间及双线正方向
单线半自动闭塞区间和出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书
单线自动站间闭塞的车站出站调车时必须区间空闲须有的调度命令 与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知
允许调车
允许出站调车
停止基本闭塞法
允许出站
单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车时均应发给司机跟踪调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并须经列车调度员口头准 许取得邻站值班员承认的电话
300
500
800
1000
双线反方向出站调车时应发给司机
绿色许可证
路票
出站调车通知书
单线区间跟踪出站调车时须经准许邻站值班员同意并发给司机跟踪调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并须经口头准许邻站值班员承认号码发给司机跟踪调车通
站长
站调
车站值班员
列车调度员
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并须经列车调度员口头准 许取得邻站值班员承认的电话
跟踪出站调车只准许在线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员承认的电话记录号码发给司机跟踪调
双线反方向
双线正方向
单线区间
多线区间
单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车时均应发给司机
路票
绿色许可证
出站调车通知书
跟踪调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向线路上办理并须经口头准许邻站值班员同意发给司机跟踪调车通知书
站长
站调
车站值班员
列车调度员
双线反方向出站调车时应发给司机
出站调车通知书
车站值班员口头准许
调度命令
绿色许可证
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未装轨道电路站到发线上停留车辆时应将两端道岔扳向不进入该线的位置并加 锁
不是影响接发列车进路的调车作业的是
无线调车灯显信号显示是连结信号
编制调车作业计划应根据和现车分布情况到达列车编组确报驼峰牵出线 利用情况及调车场线路固定用途和存车情况各装卸地点作业进度及调车和工作动态等实际情 况按照站细及有关规定进行编制
连挂时车组间距超过车时必须试拉
连挂车辆时车组间距超过车必须试拉不得以顿钩代替试拉
机车到指定线路内连挂车组并返回牵出线的行程为
小运转列车车次范围是
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于m否则不得进行调车作业
无线调车灯显装置信号显示为连结信号
列车退行速度不得超过km/h
采用溜放调车法由牵出线包括道岔区将车组分别溜入固定调车线时的行程
技术直达列车车次范围是
区段货物列车车次范围是
货物线包括到发线兼货物线的线路装卸作业时岔线段管线与接发旅客列车进路上 的线路衔接端无隔开设备或脱轨器须采取道防线
在车辆连挂之前先检查车钩钩位是否位于中心在曲线上钩尾应偏移同时两车钩 应是
变更股道时必须传达
运输方案一般由货运工作方案工作方案机车工作方案和施工方案组成
为装卸检修洗刷消毒车辆等目的向指定地点送车或取回车辆的作业称为
确认钩销落槽上作用钩必须确认钩销露出钩头上面在mm以内
单机连挂车辆时调车指挥人应显示连结信号司机后再显稍行移动信号
编挂标有三角W的车辆时连接制动软管辆数的比例不少于
一般备用车必须备满h
机车牵引车列有到达线至牵出线完成的长距离行程为
货物列车关门车不得挂于机后辆车之内
车列或车辆转线转场车场整理机车出入段等称为
在曲线上挂车时应调整钩位将两钩头向扳动
规定跟踪出站调车为什么最远不得越出站界500m是因为在调车时前发列车有退行的 可能按照技规的规定退行列车在未得到后方车站值班员准许的情况下不得退行到车 站最外方预告标或预告信号机双线区间为临线预告标或特设的预告标的内方也就是不得 退行到距进站信号机800~1100m以内这样退行列车与调车车列间尚有的安全距离 不至与调车车列相撞
将到达后的车列按车组分解到指定的线路上称为
下面不是列尾装置作用的是
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