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下面不是列尾装置作用的是( ) 。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库二》真题及答案
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列尾装置可昼夜显示起列车标志作用使接发车人员能够确认列车完整
半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车由谁负责确认列车完整
动车组以外的旅客列车应安装列尾装置特殊情况下无法安装或使用列尾 装置时应制定具体办法
货物列车尾部须挂列尾装置小运转列车是否挂列尾装置由铁路局根据什么确定
某站为列尾配属站因列尾装置故障造成列车未安装列尾装置发车属于铁 路交通一般事故
A类
B类
C类
D类
列尾装置的作用有哪些
何谓列尾装置列尾装置的作用是什么
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车由负责确认列车完整
列尾装置的组成及作用
闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置
使用列尾装置的列车遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中 部该车辆又不能挂列尾装置主机时准将
使用列尾装置的列车列尾装置作用良好时列车自动制动机的简略实验由负责
列检人员
车站发车人员
运转车长
本务机车司机
不能担当列尾装置确认机车与尾部装置一对一关系的人员是
中间站是机车乘务员
区段站是列尾装置作业员
中间站是车站助理值班员
编组站是列尾装置作业员
货物列车尾部须挂列尾装置小运转列车是否挂列尾装置由铁路局根据长短等条件确定
货物列车应在列车充风或列车制动机试验时按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键以上检查本机车与列
1S
2S
3S
4S
列车发生列尾装置故障时行车的规定列车调度员接到车站列尾装置故障报告须向前方沿途发布列尾装置故障运行的
有关车站
所有车站
两站
四站
装有列尾装置的列车进行制动机试验时司机应对列尾风压进行查询
货物列车尾部须挂列尾装置列尾装置尾部主机的安装与摘解由人员负责
机务
车务
列检
运转车长
列尾装置的作用是什么
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货物列车牵引重量允许上下波动t及其以内
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位
行规中的及其以上及其以下是指
参加调车作业的有关人员之间联系准备和确认调车进路所使用的一种规定联络方式 叫
安全线向方向不应采用下坡道其有效长度一般不小于50m
列车机车车辆单机开始退行时鸣笛
指机后1∕3左右开始以后的位置上下波动不超过辆
隔开设备是指安全线避难线及平行进路和的有关连锁的防护道岔
除基本进路外所排出的进路称为变通进路
装置包括锁板勾锁器闭止把加锁带柄标志加锁
道岔扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点含可动心轨深度为轨底向下 mm左右宽度不超过轨枕两端向内侧100mm
是为了适应货流车流变化保证完成临时紧急的需要所储备的技术良好的空货 车
调车作业中表示已接受调车长所发出的手信号时机车鸣笛
在正线到发线上调车作业遇有接发列车时应按规定的时间停止影响列车进 路的调车作业
列车退行速度不得超过km/h
直进列车是指在车站到发线不进行作业的货物列车
地区性联系用的手信号由批准
是线路和线路间连接和交叉设备的总称
若机车车辆停留的地点手推调车实际移动的距离内有多个坡度区段时按坡度 掌握
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜措施不当导致车辆的自然移动称 为
信号机防护的方面为信号机的
本务机车是指在列车运行方向上处于第位的工作机车
由调车车列车组或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地指定地点或防护 设备止的一段线路称为进路
机车推动车列或车辆是指运行称为
为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验 以便确认车辆的链接状态称为
电话闭塞法是当不能使用时所采用的代用闭塞法
未设联锁的牵出线和通往岔线段管线的走行线的道岔必须规定在该道岔前一度 停车的除外
手推调车速度不得超过km/h
是指调车机车由本调车区到其他调车区进行取送车辆作业
能将临线上的进路与本线上的接发列车进路隔开的道岔叫道岔
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