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简易紧急制动阀是由( )等组成。
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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-上部分一》真题及答案
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列车推进运行时列车前端应安设简易紧急制动阀动车组列车除外车站路用 救援列车由使用单位或委托车站派胜任
紧急制动阀由哪些零部件组成起什么作用
列车推进运行时列车前端应安设简易紧急制动阀动车组列车除外车站路用 救援列车由使用单位或委托车站派胜任
列车使用紧急制动阀停车后车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况并协助 司机处理有关行车事宜
调车作业按规定全部连结车辆软管推进运行前应安装简易紧急制动阀并进行试验无 线调车灯显设备与列车运行监
简易紧急制动阀由调车人员负责保管和交接
紧急制动阀
车列运行中使用简易紧急制动阀时有条件要先发出信令再拉动紧急制动阀
紧急停车
减速
后退
推进
紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时排出的风
行规规定遇哪些情况应配挂简易紧急制动阀
在长大下坡道使用紧急制动阀时必须先看压力表指针如压力表指针己由定压下降时不得使用紧急制动阀
50kPa
100kPa
140kPa
170kPa
向区间岔线采用推送方式取送车时应配挂简易紧急制动阀
是GK型及LN型制动机中保证制动力不致过高的部件
高速减压阀
紧急制动阀
紧急制动阀
三通阀
行规规定哪些情况需配挂简易紧急制动阀
车列运行中使用简易紧急制动阀时有条件要先发出紧急停车信号再拉动紧急制动阀
简易紧急制动阀由使用单位____负责保管和交接
简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的调车作业
货物列车不得已必须退行至站内时由列车调度员布置车站指派胜任人员携 带列车无线调度通信设备和简易紧急制
简略试验
放风试验
简略试验和放风试验
在区间推进运行时必须安装简易紧急制动阀指定胜任人员登乘列车前端认真瞭望及时与司机联系必要时使用简易紧
施工负责人
施工领导人
段领导
施工单位
取送车时按规定全部连结车辆软管前应安装简易紧急制动阀并进行试验 无线调车灯显设备与列车运行监控装置配
岔线、段管线
推进运行
第一辆
第二辆
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接发列车作业中信号机显示的方向为
自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行 按站间组织行车行规第24条
军用列车开行条件规定:编组客车或军方自备客车辆可开行军用列车
旅客列车按旅客列车编组表编组行李车邮政车发电车等非乘坐旅客的 车辆应分别挂于起隔离作用
客车代号为YZX属于车
轨距是钢轨头部踏面下mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
双线自动闭塞区段平行运行图的周期是
机械冷藏车组应尽量挂于货物列车
禁止手推调车
调车作业由调车长单一指挥利用本务机车进行调车作业时可由车站值班 员或助理值班员担任指挥工作遇有特殊情况可由鉴定考试合格取得调车长 资格的代替
当降雨量即将达到限速警戒值时而该运行区间有长大隧道长度大于等于 3公里以内距进出口里程的线路可不执行降雨限速规定
机车分为电力机车和
技规规定线路坡度超过6‰长度为km及以上为长大下坡道
在集中联锁设备联锁恢复正常使用前车站值班员确认有关线路上的机车 车辆停妥后方准解锁电务人员会同对道岔进行扳动试验确认良好后方可 恢复使用行规第8条
列车在中间站临时摘挂车辆时由负责向有关站确报
货车车种分类根据记号确定分类表以外的车辆按实际车型统计
单机挂车的辆数线路坡度不超过‰的区段以10辆为限
进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯用于区别进路开通方向或 双线区段反方向发车不能独立构成信号显示三个发车方向信号机在开放状 态及机柱显示一个白色灯光表示进路开通准许列车向右侧线路发车
在十分格运行图中十分钟用表示
15号车钩使用在客车上采用式提钩装置
根据列车车次判断列车种类41001次是货物列车
为保证人身安全除专业人员执行有关规定外其他人员与牵引供电设备带 电部分的距离不得小于mm技规
运行于区段两端相邻几个站之间并进行摘挂车作业的列车是列车
利用口笛表示溜放信号时鸣示方式为
因设备故障不能恢复用手信号引导接车时引导员引导地点应适当移 行规
是确定线路有效长起止点标志之一
抢钩就是按规定应停止调车作业准备接发车进路的时间内不及时停 止调车作业而抢着干一钩或几钩活
牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭当列车施行制动时将造 成不产生制动作用
旅客列车在繁忙干线上发生火灾造成双线之一线行车中断满h属于行 车较大事故
列车长度应根据运行区段内各站到发线的并须预留30m的附加制动距离 确定
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