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船舶上滑油管路的颜色用绿色表示。( )

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开足有关阀门  提高泵出压力  提高预热温度  注意检查滤器前后压差并清洗滤器  
回油管路上。90°C~130°C  供油管路上。135°C  回油管路上。70°C~90°C  供油管路上。70°C~90°C  
关闭燃油管路上的止阀  关闭总电源  关闭滑油管路截止阀  打开滑油泵  
回油管路上,压力小于35±1PSI时  供油管路上,压力小于35±1PSI时  回油管路上,压力大于35±1PSI时  供油管路上,压力大于35±1PSI时  
反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。  正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。  反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。  正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。  
滑油泵吸入管路上  滑油泵排除管路上  滑油冷却器后的滑油管路上  分油机吸入管路上  
开足有关阀门  提高泵出压力  提高预热温度  注意检查滤器前后压差并清洗滤器  
红色  黄色  棕色  大红色  
绿色  灰色  浅蓝色  棕色  
兰;黄;红;绿  黄;绿;红;兰  黄;兰;红;绿  黄;红;兰;绿  
回油管路上,压力小于35±1Psi时  供油管路上,压力小于35±1Psi时  回油管路上,压力大于35±1Psi时  供油管路上,压力大于35±1Psi时  
滑油箱内  滑油增压泵出口  齿轮箱内  回油管路  
滑油箱内  滑油回油泵进口  经过热交换后的滑油压力  回油管路  
注意检查滤器前后压差并清洗滤器  提高泵出压力  提高预热温度  

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