发动机滑油压力低电门安装在什么管路上？压力低灯何时亮？（）

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IDG高滑油压力或低滑油温度 IDG高滑油温度或低滑油压力 IDG欠速信号 IDG油滤压力电门信号

发动机滑油压力到达或低于红线发动机滑油压力到达或低于黄区发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要

滑油压力是由滑油压力传感器提供的低滑油压力灯是由低滑油压力电门作动的当滑油压力低于12.25PSIG时低滑油压力灯亮当滑油压力高于15.25PSIG时低滑油压力灯亮

因为滑油压力低因为滑油温度高因为输入转数不够因为GCU未通电

回油管路上，压力小于35±1PSI时供油管路上，压力小于35±1PSI时回油管路上，压力大于35±1PSI时供油管路上，压力大于35±1PSI时

任何时候发动机启动电门放到地面位后发动机达到慢车稳定转速后发动机出现非正常情况后

相应的发动机驱动液压泵输出压力低相应的发动机驱动液压泵电门没有打开相应的发动机驱动液压泵失效了以上都对

滑油压力低灯灭转速升高进气温度升高排气温度上升

高的滑油温度，低的滑油压力低的滑油温度，高的滑油压力高的滑油温度和压力低的滑油温度和压力

发动机滑油出油管里的压力发动机滑油箱里的压力发动机滑油滤上游的压力发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力

起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线上述A或B

IDG的滑油温度高 IDG的滑油压力低 IDG的滑油压力高以上A+B

发电机电门在按进位。 IDG的滑油温度>180度。发动机未启动。 IDG的滑油压力<140psi。

发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息

会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮会导致相应的液压系统输出压力低，但相应的低压灯不会亮没有影响会导致相应的发动机驱动泵液压活门关断，但相应的低压灯不会亮

先闪亮10秒，然后稳定亮，飞机起飞和着陆时，闪亮模式被抑制保持闪亮始终稳定亮先稳定亮10秒，然后保持闪亮

发动机没有工作或系统故障时发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开 IDG脱开 IDG滑油温度过高

高机油压力、发动机高温、低水温低机油压力、发动机低温、高水温低机油压力、发动机高温、低水温过流、逆功率、绕组温高

发动机滑油压力过低 CSD（恒速驱动装置）滑油压力过低发动机滑油箱压力过低 CSD（恒速驱动装置）滑油箱压力过低