你可能感兴趣的试题
导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车 导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车 导游人员不应在途中与司机交谈 导游人员有驾照的情况下，可以帮司机开车以缓解其疲劳 导游人员应阻止司机随意停车，搭乘无关人员
要求司机休息 请求调换司机 自己顶替开车 拒绝提供服务
不催促司机为抢时间赶路而超速行驶 遇有不好天气提醒司机谨慎驾驶 阻止非本司机驾驶和司机酒后开车 发现司机一夜未休息，请求改派或调换
只有10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2% 交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多 酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生 酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天
面包车司机酒后开车 面包车在行驶中开着车灯 司机酒后开车撞上了卡车 军车司机酒后开车
立刻制止，并报告旅行社请求调换司机 提醒司机开慢点，注意安全 请司机暂时休息，由导游开车 为司机准备醒酒茶或醒酒药物，请司机服用后继续开车
只有10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2% 交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多 酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生 酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天
导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车 导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车 导游人员不应在途中与司机交谈 导游人员即使有驾照也不能帮司机开车 导游人员应阻止司机随意停车，搭乘无关人员
只有 10%的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的 2% 交警每天晚上都扣留若干酒后驾车的车辆，否则造成的事故会更多 酒后驾车多为私家小车， 在大巴车司机和卡车司机中， 酒后驾车的现象极少发生 酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天
只有lo％的车主有酒后驾驶行为，而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2％ 交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多 酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生 酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天
甲车司机酒后开车 乙车不慎撞车 丙车不慎撞车 行人丁
只有10%的车主有酒后驾驶行为．而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2% 交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆，否则造成的事故会更多 酒后驾车多为私家小车，在大巴司机和卡车司机中，酒后驾车的现象极少发生 酒后驾车大多数发生在晚上，而交通事故大多数发生在白天
不催促司机赶时间开快车 不在途中与司机谈天 提醒司机不酒后开车 不让非本车司机开车 司机过于疲劳时导游可代替司机开车
要节约用电 车内开灯形成漫反射，光线刺眼，影响司机开车 车内开灯，司机前面的玻璃会反射车内物体的像，妨碍司机开车 车内开灯，光射到车外后视镜上，反射到司机眼中，妨碍司机开车
不催促司机为抢时间赶路而超速行驶 遇有不好天气提醒司机谨慎驾驶 阻止非本车司机驾驶和司机酒后开车 长途行车时要不时与司机聊两句
湘公网安备 43130202000226号