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回油管路上。90°C~130°C 供油管路上。135°C 回油管路上。70°C~90°C 供油管路上。70°C~90°C
回油管路上,压力小于35±1PSI时 供油管路上,压力小于35±1PSI时 回油管路上,压力大于35±1PSI时 供油管路上,压力大于35±1PSI时
油箱、滤油器、蓄能器、密封件和管件 油箱、滤油器、蓄能器、工作管路、泵 油箱、滤油器、工作管路、管件、阀 油箱、滤油器、蓄能器、阀、管件、液压油
反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。 正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。 反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。 正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
调节进瓦油压 检修挡油环 检查回油管路 更换密封圈
滑油泵吸入管路上 滑油泵排除管路上 滑油冷却器后的滑油管路上 分油机吸入管路上
有良好的减震效果 有供回油管路 有柱塞 由液压油控制作动
回油管路上,压力小于35±1Psi时 供油管路上,压力小于35±1Psi时 回油管路上,压力大于35±1Psi时 供油管路上,压力大于35±1Psi时
吸油管连接应紧密,不应有泄漏 吸油管路应该尽量少弯曲 吸油管路应尽量长 吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高
泄压阀未关死 管路油壬、弯头泄露 三位四通换向阀手柄未扳到位 进油阀微开