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城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20% 城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25% 城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30% 城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
2.5%;0.6% 5.0%;0.5% 2.5%;0.5% 6.0%;0.6%
机动车车行道最小纵坡为0.5% 其最大坡度平原地区为1% 其必须与道路分区规划同时进行 机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25% 城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30% 城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20% 城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
机动车车行道最小纵坡为0.5% 其最大坡度平原地区为1% 其必须与道路分区规划同时进行 机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
确定城市性质和发展方向 选择城市用地,确定道路红线 布置城市道路系统 提出城市主要广场的位置
2.5%; 0.5% 2.5%; 0.6% 5.0%; 0.5% 6.0; 0.6%
主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路,其路面宽度不应小于4.0m 人行出入口间距不宜超过200m 居住区内道路纵坡控制:机动车道最大纵坡≤8% 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按机动车道要求控制
机动车车行道最小纵坡为0.5% 其最大坡度平原地区为1% 其必须与道路分区规划同时进行 机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
2.5%;0.5% 2.5%;0.6% 5%;0.5% 6%;0.6%
2.5%;0.5% 2.5%;0.6% 5.0%;0.5% 6.0%;0.6%