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ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。

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抱死  半抱死  半抱死、半滚动  滚动  
前轮先抱死  后轮先抱死  车轮作纯滚动  四轮同时抱死  
放松  半抱死  滚动  半滚动  不滚动  
t1时刻车速更小    0~t1的时间内加速度更大    加速度总比不启用ABS时大    刹车后前行的距离比不启用ABS短  
避免汽车起动时车轮打滑  防止紧急制动时车轮抱死  避免汽车急加速时车轮打滑  
抱死  半抱死  半抱死、半滚动  滚动  
前轮先抱死  后轮先抱死  车轮作纯滚动  车轮连滚带滑  
前轮先抱死  后轮先抱死  车轮作纯滚动  车轮连滚带滑  

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