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满载开航前对舵,驾驶员要做的工作是__( )____。 ①派人观察舵叶周围有无障碍物;②核对主罗经与分罗经刻度误差; ③核对舵轮与舵角指示器; ④ 查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。
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海船船员考试《海船船员-大副船员结构设备试题十》真题及答案
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036 根据驾驶轮机联系制度的要求开航前________小时值班驾驶员会同值班轮 机员核对船钟车钟试
1
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12
开航前值班驾驶员应与值班轮机员核对船钟车钟试舵等
1小时
2小时
3小时
4小时
根据驾驶轮机联系制度的要求开航前小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟车钟试舵
1
2
4
12
开航前备车时值班办机员驾驶员应核对船钟车钟及度舵并将情况记入
轮机日志
航行日志
轮机日志或航行日志
轮机日志和航行日志
根据驾驶轮机联系制度规定开航前值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟车钟试舵等分别将情况记入航 海日志轮
半小时
1 小时
2 小时
开航前1小时值班轮机员电机员和驾驶员三方共同核对的项目是
转速表和车钟
油、水储存量
时钟、车钟和舵
D、人员情况
开航前____值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟车钟试舵等
1 小时
2 小时
半小时
负责驾驶员的派班工作对驾驶员进行值乘前的安全检查工作车 载物品的管理工作
派班员
班组长
办事员
统计员
关于开航前机舱与驾驶台通讯沟通以下哪句话是错误的
船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长,如停港时间不足48小时,应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长;
开行前1小时,值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
主机冲车钱,值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
待主机备妥后,机舱应通知驾驶台。
根据驾驶轮机联系制度的要求开航前______小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟车钟试舵
1
2
4
12
开航前______时间内值班驾驶员应会同轮机员进行试舵
1h
6h
12h
24h
根据驾驶轮机联系制度的规定开航前值班驾驶员应会同值班轮机员 核对船钟车钟试舵等分别将情况记入航海日志
半小时
1小时
2小时
驾/机联系制度中开航前2小时值班驾驶员应同值班轮机员核对船钟车钟试舵 等内容并分别将其记录在有关日志
一般开航前时间内值班驾驶员应会同轮机员进行试舵
1h
6h
12h
24h
关于主操纵系统工作过程的描述正确的是
驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令,由传动机构将其传到舵面
驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面
驾驶员通过控制电门发出操纵指令,由传动系统将其传到舵面
驾驶员通过配平手轮发出操纵指令,由传动系统将其传到舵面
高速船舶每天开航前驾驶员应会同大管轮和电机员试验舵机及舵机遥 控系统查看转舵装置是否正常校对舵角指示
1.5°
2.5°
3°
开航前对舵必须参加的人员有______ ①值班驾驶员②轮机长③电机员或负责的轮机员④值班一水和大管轮
①②③
①②④
①②③④
①③
B根据驾驶轮机联系制度规定开航前-------值班驾驶员应会同值班轮 机员核对船钟车钟试舵等分别将情
半小时
1 小时
2 小时
4 小时
开航前值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟车钟试舵等
1小时
2小时
半小时
15分钟
飞机绕立轴转动时.
驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转
驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转
驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转
驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转
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采用电力控制装置的船舶都有______和________两套独立操舵系统当一套发生故障时可立即 转换另一套操舵系统
应急舵的基本工作原理是______
比例-微分-积分控制自动舵系数K3是根据______来选择调节
船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统即为______
航行中操舵每个班次______
自动舵的舵角调节旋钮比例调节是根据______
电操舵装置随动控制系统的特点是______ ①转动舵轮可随之转出舵角②舵轮停转舵角不变③舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等④ 没有舵角反馈发送器
自动舵的微分旋钮是根据偏航惯性来调节的应______
按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是______
操舵装置控制系统是指将______由________传至________的一个系列设备
自动舵的舵角调节旋钮是用来调节______
自动舵与随动操舵主要区别是______
只按偏航角大小来操舵的自动舵______ ①比较直观②能克服偏航角速度③航向稳定较快④航迹成S曲线精度较差
随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮而自动操舵的指令机构是______
电动舵机的优点是______ ①转矩大噪声小②传动可靠③维修方便④结构简单
对主操舵装置应在______和________都设有控制器
自动舵的优点______ ①自动纠正偏航角②航向精确度高③减少燃料消耗缩短航程④在任何情况下都不用人工调节 和操作
按规定至少每______应进行一次应急操舵演习
使用自动舵航行时应______检查手操舵装置一次
自动舵与人工操舵比较其优点是______ ①自动纠正偏航角②航向精度高③相对提高了航速④减轻人员劳动强度⑤减少燃料消耗
随动操舵系统使舵轮转角与舵叶转出角相当操舵比较直观其主要原理是______
规范规定大船的辅助操舵装置必须是______
自动舵调节旋钮中的灵敏度调节又称天气调节良好海况可调______恶劣海况可调 ________
自动舵调节旋钮中的压舵调节用以______
操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制主要差别是______
使用随动系统操舵的正确步骤是______ ①选择开关置于随动位置②主电源箱的转换开关由0旋至1或2的位置③电源 开关置于自随动位置④机组开关拔至1或2的位置
若需在自动操舵情况下大角度改向则应逐次进行且每次改变的最大角度最好应不超过 ______
有关应急舵的说法下列何者正确______ ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵③当舵叶 丢失时采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵
按偏航角偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式______
按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是______
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