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①、 ②、 ③ ②、 ③、 ④ ①、 ③、 ④ ①、 ②、 ④
自动操舵失灵 随动操舵失灵 自动舵和随动舵失灵 驾驶室不能进行操舵控制
只进行自动操舵 只进行随动操舵 应视当时的实际情况确定采用何种操舵方式 在大风浪时应同时进行自动操舵和随动操舵
150mm， 手动 200mm， 随动 230mm， 动力 300mm， 自动
5°～10° 10°～15° 15°～20° 20°～25°
一次转向直到所需航向 分几次小角度转向直到所需航向 必须用随动舵进行转向 必须用随动舵或应急舵进行转向
5° ～10° 10° ～15° 15° ～20° 20° ～25°
自动操舵失灵 随动操舵失灵 主操舵装置发生故障 自动舵和随动操舵失灵
150mm； 手动 200mm； 随动 230mm； 动力 300mm； 自动
一次转至所需航向 分几次进行， 直至转到所需航向 无法使用， 必须用随动舵进行转向 无法使用， 必须用随动舵或应急舵进行转向
自动操舵失灵 随动操舵失灵 自动舵和随动操舵失灵 驾驶室不能进行操舵控制
只进行自动操舵 只进行随动操舵 应视当时的实际情况确定采用何种操舵方式 在大风浪时应采用应急操舵方式
只进行自动操舵 只进行随动操舵 任何情况都应进行自动操舵与随动操舵 大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵
①、 ②、 ③、 ④、 ⑤ ⑤、 ④、 ③、 ②、 ① ④、 ②、 ⑤、 ①、 ③ ④、 ②、 ⑤、 ③、 ①
正常航行情况下 大风浪情况下 过狭水道时 主操舵装置失效时
湘公网安备 43130202000226号