首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
线路不良、列车严重晃车属于()信息。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
车站接到区间发生断轨线路晃车塌方落石倒树断道接触网设备塌落信号机倒塌等危及行车安全的通报车站值班员根
站长
列车调度员
助理值班员
驻站联络员
分析快速线路岔区晃车产生的原因
严重晃车地点列车限速慢行的速度为
15KM/H
20KM/H
25KM/H
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员 通知司机后列车可凭的显示出
发车线路表示器不良时由车站助理值班员通知司机语音记录装置良 好时准许使用列车无线调度通信设备通知
线路晃车解决时如检查发现轨道几何状态不良浮现Ⅳ级以上偏差时应组织进行整治或依照现场状态限速运营到维修
列车运行途中司机发现列车严重晃车时必须立即采取减速或停车措施立即向车站 值班员列车调度员报告
普速铁路区段列车运行中晃车时司机立即采取减速或停车措施并向车 站值班员列车调度员报告晃车地点将晃车里
稳定车在严禁进行稳定作业
线路水平严重不良地段
桥梁上
技术状态不良的桥梁上
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办 理发车人员通知司机后列车凭出站信号机
列车运行中遇线路晃车时司机要立即减速通过晃车地点必要时应采取经检查确认能保证列车运行安全时方准继续运
接头焊接不良静态上会影响接头前后几何尺寸的调整动态上会造成列车点晃
分析快速线路岔区晃车产生的原因
运行途中列车司机发现晃车时应立即减速运行并向列车调度员车站值班 员报告晃车地点及晃车时列车运行速度待
应急指挥中心
列车调度员
车站值班领导
司机
工务部门接到机车乘务员反映线路晃车信息晃车仪Ⅳ级以上报警和轨检车的Ⅲ级及以上病害信息时应怎样做
车站接到区间发生断轨线路晃车塌方落石倒树断道接触网设备塌落信号机倒塌等危及行车安全的通报立即通知邻站
减速运行
就地停车
退回车站
限速10km/h
工务部门接到晃车信息通知后登记上道检查经工务检查抢修具备 列车放行条件后开通区间按登记的行车限制条件
工务部门
电务部门
行车调度
车站值班员
普速铁路区段列车运行中晃车时司机立即采取紧急制动停车措施并向 车站值班员列车调度员报告晃车地点将晃车
自动闭塞区段内的追踪列车接到前行列车有关线路晃车的呼叫通知后在接近该地段点前应一度停车确认能保证列车
运行途中列车司机发现晃车时应立即减速运行或采取停车措施 并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点待本列
热门试题
更多
计算机联锁车站进路中某区段轨道电路分路不良在列车通过后进路不能正常解锁若进路始端仍在可采用方法解锁
办理发车进路的过程时进路上某道岔区段无白光带进路的其余部分有白光带正确解锁进路的方法是
关于车站设备故障处理的原则下列说法正确的是
计算机联锁车站往机务段调车当机务段同意时屏幕上显示一个
计算机联锁车站连续溜放车组以低于km/h的速度过岔时计算机有侧冲锁闭功能车组过标之前进路道岔均不能扳动
22007次使用引导进路锁闭方式接车后需按压解锁引导进路
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带进路始端至故障区段之间的进路采用点压按钮的方法解锁
计算机联锁车站屏幕显示下行进站信号机列车信号红色闪光表示该信号机
计算机联锁车站到达场排好推送进路驼峰信号复示器开放后此时若要关闭驼峰信号可点压按钮再点压复示器按钮但不能取消进路
计算机联锁车站屏幕显示某道岔岔尖处可判断该道岔出现道岔无表示故障
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警其接车方式是
计算机联锁屏幕显示按站场图形布置平时显示的光带为基本的轨道图形
计算机联锁车站到达场只有在驼峰信号楼按下允许推送或允许预推按钮屏幕显示一个后才能排通推送进路
主体信号机关闭时其预告信号机显示
甲站接22011次进3道需经1#3#道岔其中3#道岔出现红光带故障且3#道岔开通3道进路准备要点及接车方式
车站发生火灾车站值班员向行车调度员进行报告时应准确说明
有延续进路的计算机联锁车站车站值班员确认列车整列到达并停妥后可按下坡道解锁按钮和口令456延续进路解锁
某站3道发出22011次区间为半自动闭塞需经过4#2#道岔现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ发车进路准备的要点和进入区间的凭证是
某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警区间为半自动闭塞Ⅱ道发出22011次发车进路的准备方式和进入区间的凭证
计算机联锁车站储存溜放时储存窗口内的钩计划只有在显示时可以修改
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时先按压接车进路始端错按上行接车端的调车按钮→按压1道接车进路终端此时会出现
某站1道发出22011次区间为半自动闭塞出站信号机出现故障发车进路准备的要点和进入区间的凭证是
计算机联锁车站引导信号开放后列车尚未接近因某种原因需关闭信号解锁进路可采用点压按钮的办法关闭信号引导进路自动解锁
计算机联锁车站使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后采用点压按钮的方法取消引导总锁闭
关于请求承认闭塞下列说法正确的是
某站下行进站信号机故障现该站3道发出22012次区间为半自动闭塞发车进路准备方式及进入区间的凭证
到发线轨道绝缘节应在警冲标内方不小于的地方
计算机联锁车站溜放作业中屏幕上溜放显示由稳定白色变为白色闪光表示
计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障引导信号开放后会自动关闭
某站1道发出22011次区间为半自动闭塞需经过2#4#道岔其中4#道岔出现无表示故障发车进路准备的要点和进入区间的凭证是
热门题库
更多
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长
铁路车号员(长)