首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若进路始端仍在，可采用（）方法解锁。

查看本题答案

包含此试题的试卷

铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

TYJL-E型计算机联锁点压始端终端按钮办理列车进路后轨道区段显示光带表示进路在锁闭状态

灰色白色蓝色绿色

车站计算机联锁表示输出变量向提供变量

控制台表示盘或屏幕显示器轨道电路信号机

车站计算机联锁参与进路控制的控制输出变量指的是

控制信号控制道岔控制信号和道岔控制轨道电路

平面调车集中联锁的技术条件有多项以下所列有几项

分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭溜放区的所有区段均应设置轨道电路溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

经轨道电路分路不良区段作业排列进路开放信号并确认无误后将进路上分路不良区段道岔单独锁闭CTCCIP

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带故障区段至终端之间的进路采用点压按钮的方法解锁

总取消+始端总取消+终端总人解+始端总人解+终端

计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车可采用反复点压引导按钮或按钮的方式保

引导总锁闭出站信号机调车进站信号机列车出站信号机列车

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带进路始端至故障区段之间的进路采用点压按钮的方法解锁

总取消+始端总取消+终端总人解+始端总人解+终端

计算机联锁车站进路中某区段轨道电路分路不良在列车通过后第一区段已经解锁进路始端消失未解锁的进路可采用

总人解+终端总取消+终端总人解+始端区段解+道岔

正线到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路开放信号的区段车站使用该轨道区段办理接发列

单独锁闭引导总锁闭用勾锁器加锁进路锁闭

经轨道电路分路不良区段作业排列进路开放信号后将进路上分路不良区段道岔单独锁闭CTCCIPS设备设置

TYJL-Ⅱ型计算机联锁点压始端终端按钮办理列车进路后轨道区段显示光带表示进路在锁闭状态

灰色蓝色绿色白色

车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量请问以下所列哪些

进路中的轨道电路区段及数量进路中的道岔、应处的位置、数量进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件进路的接近和离去的区段

车站计算机联锁将道岔信号和轨道电路等的状态信息输入到联锁微机是联锁程序模块

进路处理模块状态输入模块操作命令执行模块表示输出模块

经轨道电路分路不良区段作业在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前严禁操纵该进路上的有

经轨道电路分路不良区段作业每次办理列车或调车进路前必须现场确认进路上分路不良区段空闲

计算机联锁车站某进路列车已驶入进路中某区段非第一区段故障列车驶离后仍保留红光带故障区段至终端的进路无

总取消+始端区段解+道岔总人解+始端总人解+终端

经轨道电路分路不良区段作业每次办理列车或调车进路前必须人工确认进路上分路不良区段空闲

轨道电路分路不良区段由电务人员在控制台上进行标识在计算机联锁或CTC操作终端指车站和调度所终端进行

计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障引导信号开放后会自动关闭

3S 5S 10S 30S

热门试题

更多

热门题库

更多

货运核算员铁路车站值班员考试钢轨探伤工考试动车组机械师考试铁路机车车辆驾驶人员资格考试高铁岗位考试大型养路机械司机资格考试扳道员铁路监理工程师铁路客运值班员铁路试验员铁路连结员铁路桥梁工车站信号自动控制铁道牵引变电值班员列车长（值班员）考试