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发动机不能起动,与蓄电池无关。（）

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汽车维修电工《练习题三》真题及答案点击查看

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发动机起动运转无力其主要原因存在于

蓄电池和起动机起动机和点火系蓄电池和供油系点火系和供油系

发动机频繁起动不会造成蓄电池亏电

汽车发动机冷起动时起动机的电流由蓄电池提供

对于汽车电系中能满足发动机启动需耍的蓄电池为

牵引型蓄电池助力型蓄电池起动型蓄电池免维护型蓄电池

发动机起动后如果起动机不能停转应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线

当发动机起动时蓄电池向起动机供电

机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源

蓄电池应在发动机起动或低速转动时向发动机点火系及其它用电设备供电

发动机冬季不易起动与蓄电池有关系

发动机启动时向起动机点火系及其它用电设备供电的是

发电机蓄电池蓄电池和发电机发动机

起动发动机时蓄电池必须能在短时间s内向起动机连续提供强大的起动电流汽油发动机一般需要柴油发动机一般需

发动机起动运转无力其主要原因在

蓄电池与起动机起动机与点火系蓄电池与供油系蓄电池与点火系统

电起动装置是用来驱动曲轴旋转使发动机起动

发动机发电机电动机蓄电池

发动机每次起动时间不得超过秒以免烧坏起动机和蓄电池

在夏季起动发动机时由于汽车蓄电池温度比较高会导致蓄电池容量大大减小

在起动发动机时由蓄电池供给起动机电流

如果蓄电池电解液冻结不要用不同的电源给蓄电池充电或起动发动机这样做有造成蓄电池的危险

继电器坏起动马达坏爆炸

发动机起动运转无力其主要原因存在于蓄电池和起动机

起动容量表征的供电能力

蓄电池在充电时蓄电池在发动机怠速时蓄电池在发动机高速运转时蓄电池在发动机起动时

蓄电池主要用于起动发动机蓄电池是不可逆的交流化学电源

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