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船舶突然快速转向或加速,不会导致船舶上的人员落水。()
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船员基本安全培训考试《救助落水人员》真题及答案
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是船舶事故的一种
货物落水
人员落水
船舶倾覆
机械故障
船舶在大风浪中航行甲板上浪____
将会影响船舶稳定性, 需适当加速航行
将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行
将会影响船舶稳定性,需适当减速航行
将不会影响船舶稳定性, 需适当减速航行
当船舶上的汽笛发出则表示有人落水
船舶航行中突然发现有人落水为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害应立即怎样操纵船舶
向落水者相反一舷操满舵,并停车
向落水者相反一舷操满舵,并加速
向落水者一舷操满舵,并停车
向落水者一舷操满舵,并加速
为了加快救助工作落水人员在救助船舶到来时应主动集中
船舶在大风浪中航行甲板上浪
将会影响船舶稳定性,需适当加速航行
将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行
将会影响船舶稳定性,需适当减速航行
将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
船上若有人员落水应迅速采取措施 ①立即转向使船尾螺旋桨避开落水者;②发出警号抛出救生圈给落水者:救生
①②③④⑤
①③⑤
②③④
②④⑤
ECDIS在下列哪种情形下给出转向点提醒
船舶到达转向点时
船舶距转向点一定距离(航海人员预先设定)时
船舶距转向点一定距离(系统自动设定)时
船舶距转向点一定时间(航海人员预先设定)时
你在进行船舶操纵时对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用Ⅰ航行中有人落水为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
船舶施放三长一短声的应变信号是表示
左舷有人落水
右舷有人落水
人员落水
你在进行船舶操纵时对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用Ⅰ航行中有人落水为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
若落水人员在船舶右舷应报告
有人落水
救命
右舷有人落水
船舶航行中突然发现有人落水为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害应立即怎样操纵船舶____
向落水者相反一舷操满舵, 并停车
向落水者相反一舷操满舵,并加速
向落水者一舷操满舵,并停车
向落水者一舷操满舵, 并加速
接到报警有人落水后船舶值班驾驶人员的第一个行动是使船尾远离落水者
听到人员落水警报后升起字母Q信号旗让其他附近船舶了解你船有人落水
若落水人员在船舶后面应报告
左舷有人落水
右舷有人落水
船尾有人落水
若落水人员在船舶前面应报告
左舷有人落水
船首有人落水
右舷有人落水
落水者发现过往船舶时应快速游泳去追赶航行中的船舶
有人员落水船舶上应升起旗
H
O
G
若落水人员在船舶左舷应报告
左舷有人落水
救命
有人落水
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给乘客分配适当的任务也是一种错误的做法
大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头
船长在作出弃船决定前不必征询船上主要船员的意见
求生者身上的衣服不仅可以保暖而且可以做成临时浮具
气胀式救生筏的吊放法一般在军舰上比较常见
海锚施放时应从艇首施放并且牢固系于横座板上
有些型式的救生衣需要将腰带穿过救生衣前的绳环并系上死结
撒镇浪油时将镇浪油直接倒入海锚中即可
在引导乘客时船员采取一种优雅的方式比采用一种强有力的方式更为有效
求生者登上救生艇筏后应服用抗晕船药因为服药可使遇难者
跳水时应认已经穿好救生衣
使用海锚的主要目的是遇恶劣天气而无法安全操艇时投放海锚以使艇首顶风顶浪
经竭尽全力抢救仍然无法挽救船舶船上人员生命面临巨大威胁船长可以宣布弃船
在有船经过时落水者可以用立泳方式来求获救
浸在水中的求生者为了减少体热消耗应
特殊情况下船员可以穿着救生衣由船舷较高的地点直接跳入救生筏的进出口
从船上入水后应尽快离开难船原因是①船上的各类设备和碎片可能自船舶甲板滑下②船上的各类设备和碎片可能散落船舶周围③缩短待救时间④难船下沉产生的吸附作用会将附近的漂浮人员带入水中⑤如跳水人员落到其他已经在水中待救人员的上面可能会出现更多的遇难者
落水者在水中游泳为防换气呛水应采取鼻吸口呼的换气方法
需要穿越火势较弱的油火海面时正确的方法是①跳入水中后采用自由泳快速向前游进②前进时不要环顾四周③发现前方有油火时可用双手手掌向前上方以及两侧泼打水花驱赶油火快速游离火区④遇到油火区范围较大时可采用边泼打水花边前进的方式直到脱离危险位置为止⑤尽量选择油薄火弱的地方通行
如求生中需要穿越火势强劲的海面最重要的一点是
弃船时人员应多穿几层保暖性能好的衣服里层最好选用
发生肌肉痉挛常见的部位是手指手掌脚趾小腿大腿和腹部等部位
弃船的命令应由船公司下达
长时间在低温海水中连续不断的游泳最容易
在水中可利用登上救生筏①舭龙骨②绳梯③救生衣④救生圈⑤登筏平台
跳入水中后必须明确当前的首要任务是
不要做无谓的游泳和剧烈的活动因为这样会散失体热消耗体力
求生者如不能直接自船上登上救生艇筏就只能选择从船上跳入水中
海上救生者一般距过往船舶2000m时呼喊能被听见
水面有油火时船员应选择的海面跳水①上风舷②下风舷③火势较弱④油层较薄⑤容易通过
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