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有人员落水,船舶上应升起“()”旗。
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船员基本安全培训考试《救助落水人员》真题及答案
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当船舶上的汽笛发出则表示有人落水
为了加快救助工作落水人员在救助船舶到来时应主动集中
船上若有人员落水应迅速采取措施 ①立即转向使船尾螺旋桨避开落水者;②发出警号抛出救生圈给落水者:救生
①②③④⑤
①③⑤
②③④
②④⑤
船舶突然快速转向或加速不会导致船舶上的人员落水
当船舶上的汽笛发出三长声则表示有人落水
关于同一救助船舶的船舶所有人船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题通常根据确定Ⅰ.船旗国法律Ⅱ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ
二副在应急中的职责有________ ①航行中无论发生何种应急情况应继续在驾驶台负责航行值班并协助船
①~③
①~④
①~⑤
②、④、⑤"
你在进行船舶操纵时对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用Ⅰ航行中有人落水为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
船舶施放三长一短声的应变信号是表示
左舷有人落水
右舷有人落水
人员落水
你在进行船舶操纵时对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用Ⅰ航行中有人落水为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
船舶施放三长声后再二短声的应变信号表示
左舷有人落水
右舷有人落水
救生
若落水人员在船舶右舷应报告
有人落水
救命
右舷有人落水
接到报警有人落水后船舶值班驾驶人员的第一个行动是使船尾远离落水者
听到人员落水警报后升起字母Q信号旗让其他附近船舶了解你船有人落水
若落水人员在船舶后面应报告
左舷有人落水
右舷有人落水
船尾有人落水
船舶施放三长一短声的应变信号是表示
左舷有人落水
右舷有人落水
船舶进水
若落水人员在船舶前面应报告
左舷有人落水
船首有人落水
右舷有人落水
字母旗N含义是
是
不
有人落水
我船失火
船舶施放三长声二短声的应变信号表示
左舷有人落水
救生
右舷有人落水
若落水人员在船舶左舷应报告
左舷有人落水
救命
有人落水
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当救生艇停住时艇首与码头应有左右的距离为好
给乘客分配适当的任务也是一种错误的做法
船长在作出弃船决定前不必征询船上主要船员的意见
气胀式救生筏的吊放法一般在军舰上比较常见
有些型式的救生衣需要将腰带穿过救生衣前的绳环并系上死结
操纵救生艇靠离时应注意①如风流不一致且风对艇的影响比流大时可以顺风靠②如风流不一致且风对艇的影响比流大时可以顶风靠③要估计和控制好前冲的距离及时停车或停划④要注意风流的轧拢作用⑤要注意用外舷舵时艇身内漂的特点
撒镇浪油时将镇浪油直接倒入海锚中即可
如果海面波涛汹涌则可以转动身体使脸部朝下浮在水中此种方法称为
在引导乘客时船员采取一种优雅的方式比采用一种强有力的方式更为有效
求生者登上救生艇筏后应服用抗晕船药因为服药可使遇难者
使用海锚的主要目的是
在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险③救生艇在大风浪中行驶必须保持一定的艇速控制艇首④如风浪太大而无法行驶时应迅速抛出海锚布镇浪油使艇身顺着风浪⑤在大风浪中轻易不要掉头如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律
跳水时应认已经穿好救生衣
弃船时人员的离船顺序应为
经竭尽全力抢救仍然无法挽救船舶船上人员生命面临巨大威胁船长可以宣布弃船
浸在水中的求生者为了减少体热消耗应
特殊情况下船员可以穿着救生衣由船舷较高的地点直接跳入救生筏的进出口
弃船信号发出后首先离开难船的是
从船上入水后应尽快离开难船原因是①船上的各类设备和碎片可能自船舶甲板滑下②船上的各类设备和碎片可能散落船舶周围③缩短待救时间④难船下沉产生的吸附作用会将附近的漂浮人员带入水中⑤如跳水人员落到其他已经在水中待救人员的上面可能会出现更多的遇难者
需要穿越火势较弱的油火海面时正确的方法是①跳入水中后采用自由泳快速向前游进②前进时不要环顾四周③发现前方有油火时可用双手手掌向前上方以及两侧泼打水花驱赶油火快速游离火区④遇到油火区范围较大时可采用边泼打水花边前进的方式直到脱离危险位置为止⑤尽量选择油薄火弱的地方通行
如求生中需要穿越火势强劲的海面最重要的一点是
弃船时人员应多穿几层保暖性能好的衣服里层最好选用
弃船的命令应由船公司下达
长时间在低温海水中连续不断的游泳最容易
利用登筏平台登上救生筏的步骤是①水中人员先游到登筏平台旁边②双手抓住并下拉救生筏下浮胎上面的攀拉索③用力向下蹬腿顺势将一条腿膝盖压住登筏平台④弯曲另一条腿用膝盖压住登筏平台⑤抬起一只腿跨入救生筏内
在水中可利用登上救生筏①舭龙骨②绳梯③救生衣④救生圈⑤登筏平台
跳入水中后必须明确当前的首要任务是
不要做无谓的游泳和剧烈的活动因为这样会散失体热消耗体力
求生者如不能直接自船上登上救生艇筏就只能选择从船上跳入水中
水面有油火时船员应选择的海面跳水①上风舷②下风舷③火势较弱④油层较薄⑤容易通过
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