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这列火车的机车 坐在车厢椅子上的乘客 从旁边走过的列车员 关着的车门
火车车厢的外表面比汽车车厢的外表面光滑，更不容易堆积灰尘 火车行驶的速度比汽车的大，产生的风更大，更容易把灰尘吹掉 因为火车比汽车长得多，更不容易堆积灰尘 在车辆行驶过程中，车厢外表面由于和空气摩擦而带 电，因为汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比 更不容易把电荷导入大地，因而更容易吸附灰尘
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收、处理电磁波信号的机理不同
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收、处理电磁波信号的机理不同
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半导体收音机的灵敏度大大低予手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体发音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同
旅客从车厢头逆火车前进的方向走到车厢尾用的时间一定小于24秒； 旅客从车厢尾沿火车前进的方向走到车厢头用的时间一定小于24秒； 旅客从车厢尾沿火车前进的方向用大于2米/秒的速度走到车厢头所用的时间才有可能等于24秒； 旅客从车厢头逆火车前进的方向必须用2米/秒的速度走到车厢尾所用的时间才会等于24秒.
放茶杯的小桌 这列行驶的火车 在车厢过道上行走的列车员 坐在车厢椅子上的乘客
关着的车门 这列火车的机车 坐在车厢椅子上的乘客 从桌旁走过的列车员
火车车厢的外表面比汽车车厢的外表面光滑，更不容易堆积灰尘
火车行驶的速度比汽车的大，产生的风更大，更容易把灰尘吹掉
火车行驶的速度比汽车的大，车厢外侧空气流动的速度比汽车的大，车厢外侧气压比汽车的小，车厢的内外压强差比汽车的大，更不容易堆积灰尘
在车辆行驶过程中，车厢外表面由于和空气摩擦而带电，因为汽车的轮胎是绝缘的橡胶，和铁轮的火车相比不容易把电荷导入地下，因而更容易吸附灰尘
乘客用10 s从车厢尾走到车厢头; 乘客用多于10 s从车厢尾走到车厢头; 乘客用少于10 s从车厢尾走到车厢头; 乘客从车厢尾走到车厢头所用时间可能多于10 s也可能少于10 s.
这列火车的机车 坐在车厢椅子上的乘客 从旁边走过的列车员 关着的车门 .
半导体收音机灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁强度不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 两者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 两者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
)人跳起的瞬间，车厢地板给他一个向前的力，使他与火车一起向前运动( )人跳起后，车厢内的空气给他一个向前的力，使他与火车一起向前运动( )人在跳起前、跳起后直到落地，沿水平方向人和车始终具有相同的速度( )人跳起后，车仍然继续向前运动，所以人落回地板后确实偏后一些，只是离地时间短，落地距离太小，无法察觉而已
半导体收音机的灵敏度大大低于手机 二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同 二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同 半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同
这列火车 坐在车厢椅子上的乘客 关着的车门 从旁边走过的列车员
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