使用雷达助航时应充分考虑雷达的特性，效率和局限性。

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海船船员考试《海船船员-高速客船试题三》真题及答案点击查看

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在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时应特别考虑的因素包括 Ⅰ.助航仪器的情况Ⅱ.船上是

Ⅰ ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ

负责航行值班的驾驶员的职责包括 Ⅰ.熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法包括其性能和局限性Ⅱ.最有效

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时应特别考虑的因素包括 ①助航仪器的情况②船上是否

①～④ ②～④ ①～③ ②③

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑

雷达设备的局限性所选用的雷达距离标尺天气对雷达精度的影响以上均应考虑

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑

雷达设备的局限性所选用的雷达距离标尺天气对雷达精度的影响以上均应考虑

装有可使用雷达的船以安全航速航行时应考虑

雷达的局限性选用合适的量程天气的影响以上都应考虑

对ARPA的局限性以下说法错误的是

去杂波干扰是雷达信号预处理的任务之一，对 ARPA 的局限性没有影响量化处理是雷达信号预处理的任务之一，对 ARPA 的局限性没有影响去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务，对 ARPAR 的局限性没有影响去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务，对 ARPAR 的局限性有影响

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达设备的特性效率和局限性Ⅱ.所选用的雷达距离标尺

Ⅰ Ⅰ ， Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑.Ⅰ雷达设备的局限性Ⅱ所选用的雷达距离标尺Ⅲ天气对雷达精

Ⅰ Ⅰ、Ⅲ. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

船舶雾航中使用雷达助航时应注意.

雷达量程档应远、近交替使用保持对雷达进行仔细、连续的观测对雷达回波应能准确识别以上都对

负责航行值班的驾驶员的职责包括

熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法，包括其性能和局限性最有效地使用船上一切可用的助航仪器注意在适当的时候使用回声测深仪 A 、B、C均正确

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达设备的局限性Ⅱ.所选用的雷达距离标尺Ⅲ.天气对

Ⅰ Ⅰ ， Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

负责航行值班的驾驶员的职责包括 Ⅰ.熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法包括其性能和局限性Ⅱ.最有效地

Ⅰ Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ ， Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

雾天航行时应正确认识安全航速掌握避让行动的主动权确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素①当时能见

①②③④ ①③④ ①②④ ②②③

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时应特别考虑的因素包括 ①助航仪器的情况②船上是否装

①～④ ②～④ ①～③ ②③

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达设备的局限性Ⅱ.所选用的雷达距离标尺Ⅲ.天

Ⅰ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时应特别考虑的因素包括 Ⅰ.助航仪器的情况Ⅱ.船上

Ⅰ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ，Ⅲ

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达设备的特性效率和局限性Ⅱ.所选用的雷达距离

Ⅰ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

关于航行值班时对雷达的使用下列说法正确的是 Ⅰ.遇到或预料到能见度不良时以及在船舶密度大的水域航

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ，Ⅲ Ⅱ

对所有船舶而言在决定安全航速时应考虑的因素有

船舶长度和吨位以及船员人数能见度情况通航密度吃水与可用水深的关系雷达设备的特性、效率和局限性

使用雷达助航时应充分考虑雷达的特性，效率和局限性。

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