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集中精力保持正规的瞭望，不做与值班无关的事情 船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除 当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位 A 、B、C均正确
负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 A 、B均正确 A 、B均不正确
负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照 《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法，包括其性能和局限性 最有效地使用船上一切可用的助航仪器 注意在适当的时候使用回声测深仪 A 、B、C均正确
熟悉《海上避碰规则》 海图作业 监督舵工操舵 负责船舶的安全航行
熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法， 包括其性能和局限性 最有效地使用船上一切可用的助航仪器 注意在适当的时候使用回声测深仪 A、 B、 C 均正确
负责航行的值班驾驶员应坚守岗位， 在任何情况下， 没有船长或其他驾驶员的正式接替， 不得离开驾驶台 船长在驾驶台指导， 仍应由值班驾驶员负责航行值班， 除非船长声言亲自指挥并彼此明白 A、 B 均正确 A、 B 均不对
集中精力保持正规的瞭望， 不做与值班无关的事情 船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除 当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位 A、 B、 C 均正确
负责航行的值班驾驶员是船长的代表， 其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《1972 年国际海上避碰规则》 规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望， 不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《 1972 年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是保持船长规定的航向和航速 值班驾驶员应遵照《１９７２年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
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