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主轴颈磨损程度 主轴承下瓦磨损程度 主轴承的高低 柴油机工作情况
主轴承下沉量 主轴承间隙 主轴承下瓦磨损量 主轴颈磨损量
按发火顺序依次拆卸 同时拆卸所有轴承,每道轴承作好记号 每装一道轴承都应进行试车 每次只拆一道轴承,检修且装入后再拆下一道
主轴颈无磨损 忽略曲轴主轴颈的磨损量 二者磨损相同 主轴承下瓦磨损量大
主轴磨损量大 机座变形大 主轴承下瓦磨损量大 主轴承位置高
曲柄销单面锥度 主轴承上瓦偏磨 连杆大端轴承上瓦偏磨 连杆大端轴承下瓦偏磨
按发火顺序依次拆卸轴承 每次只允许拆卸一道轴承,待装入后再拆第二道轴承 同时可以拆卸几道轴承,每道轴承必须做好记号 先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
曲轴的磨损量 主轴颈的磨损量 主轴承下瓦磨损量 主轴承间隙
桥规和测深尺 桥规和塞尺 铅丝和千分尺 桥规和游标卡尺
主轴承下瓦的__区必须开油槽 十字头轴承的上瓦必须开油槽 十字头轴承的下瓦必须开油槽 十字头销轴承下瓦不能开油槽
正车方向 倒车方向 无定位唇的一端 有定位唇的一端
在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置 拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦 在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂 为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦