罗长高速公路最大限速为30m/s, —辆小车以25m/s的速度在该路段紧急刹车，滑行距离为62.5m。（汽车刹车过程可认为做匀减速直线运动） (1)求该小车刹车时加速度大小； (2)若该小...

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短TR（15～25ms）长TE（1500～2500ms）长TR（1500～2500ms）短TE（15～25ms）短TR（300～600ms）短TE（15～25ms）长TR（1500～2500ms）长TE（90～120ms）短TR（300～600ms）短TE（25～35ms）

长TR(1500～2500ms)短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)短TE(15～25ms) 短TR(15～25ms)长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)短TE(25～35ms)

本地网内≤15ms 省际≤55ms 为单向时延省内≤25ms

对近端故障，≤15ms；对远端故障，≤35ms（不包括通道时间）对近端故障，≤30ms；对远端故障，≤20ms 对近端故障，≤20ms；对远端故障，≤30ms（不包括通道时间）对近端故障，≤30ms；对远端故障，≤50ms

长TR（1500～2500ms）短TE（15～25ms）长TR（1500～2500ms）长TE（90～120ms）短TR（300～600ms）短TE（15～25ms）短TR（15～25ms）长TE（1500～2500ms）短TR（300～600ms）短TE（25～35ms）

长TR(1500～2500ms)、短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)、长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)、短TE(15～25mS) 短TR(15～25ms)、长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)、短TE(25～35ms)

长TR(1500～2500ms)、短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)、长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)、短TE(15～25mS) 短TR(15～25ms)、长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)、短TE(25～35ms)

85ms 140ms 105ms 110ms

85ms 140ms 105ms 110ms

＜50ms ＜25ms >50ms >25ms

长TR(1500～2500ms)短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)短TE(15～25ms) 短TR(15～25ms)长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)短TE(25～35ms)

长TR(1500～2500ms)、短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)、长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)、短TE(15～25mS) 短TR(15～25ms)、长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)、短TE(25～35ms)

15～20ms 10～15ms 20～25ms 25～30ms

长TR(1500～2500ms)、短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)、长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)、短TE(15～25ms) 短TR(15～25ms)、长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)、短TE(25～35ms)

长TR(1500～2500ms)短TE(15～25ms) 长TR(1500～2500ms)长TE(90～120ms) 短TR(300～600ms)短TE(15～25ms) 短TR(15～25ms)长TE(1500～2500ms) 短TR(300～600ms)短TE(25～35ms)