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上滑时间等于下滑时间 上滑的加速度大小大于下滑的加速度大小 上滑过程与下滑过程中速度的变化量相等 上滑过程与下滑过程中机械能的减小量相等 
平抛初速度越大，小球在空中飞行时间越长 平抛初速度越大，小球落地时的末速度与水平地面的夹角越大 无论平抛初速度多大，小球落地时重力的瞬间功率都相等 无论平抛初速度多大，小球落地时的末动能都相等
汽车的末速度一定比初速度大0.5m/s 汽车的初速度一定比前1s内的末速度大0.5m/s 汽车的末速度比前1s内的初速度大0.5m/s 汽车的末速度一定等于初速度的0.5倍
地面水平地震加速度与重力加速度之比，质点最大绝对加速度与地面水平地震加速度之比 地面水平地震加速度与重力加速度之比，质点最大速度与地面水平地震加速度之比 水平地震力作用与竖向地震力作用之比，结构重要性的修正 水平地震力作用与结构重力作用之比，质点最大速度与地面水平地震速度之比
求出汽车刹车的初速度，不能求出加速度 求出汽车刹车的加速度，不能求出初速度 求出汽车刹车的初速度、加速度及平均速度 只能求出汽车刹车的平均速度
末速度一定比初速度大2 m/s 末速度一定等于初速度的2倍 初速度一定比前1 s 的末速度大 2 m/s 末速度一定比前1 s 的初速度大 2 m/s
所受合外力大小为5N 滑行的总时间为2.5s 滑行的加速度大小为1m/s2 滑行的加速度大小为2.5m/s2 
上滑时间等于下滑时间 上滑的加速度大小大于下滑的加速度大小 上滑过程与下滑过程中速度的变化量相等 上滑过程与下滑过程中机械能的减小量相等 
汽车的速度也减小 汽车的速度仍在增大 当加速度减小到零时，汽车静止 当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
加速度为0 加速度大小为10 m/s2，与初速度同向 加速度大小为20 m/s2，与初速度反向 加速度大小为20 m/s2，与初速度同向
物体的加速度方向与初速度方向相同，而物体的速度在减小 物体的加速度方向与初速度方向相同，而物体的速度在增大 物体的加速度方向与初速度方向相反，而物体的速度在减小 物体的加速度方向与初速度方向相反，而物体的速度在增大
汽车的速度也减小 汽车的速度仍在增大 当加速度减小到零时，汽车静止 当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大
可以求出汽车的初速度，但不能求出加速度 可以求出汽车的加速度，但不能求出初速度 可以求出汽车的初速度、加速度及平均速度 只能求出汽车在这一过程中的平均速度
上滑的加速度大小等于下滑的加速度大小 上滑时间等于下滑时间 上滑过程速度的减小量大于下滑过程速度的增加量 上滑过程与下滑过程克服摩擦力做功相同
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