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船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查,按照国家 海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》,并在开航前由船长 签字确认。()
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行政执法考试综合练习《判断题部分》真题及答案
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靠泊操作时系缆的数量应根据而定Ⅰ.风浪流大小Ⅱ.泊位状况Ⅲ.装载情况Ⅳ.船舶大小
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~;Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
水路运输经营者运输危险货物应当使用的船舶按照规定的安全技术规范进行配载和运输保证运输安全
依法取得危险货物适装证书
船舶登记证书
检验证书
船舶营运证件
承运人或者代理人办理船舶适载申报手续的应当向海事管理 机构提交的资料包括________ ①船舶载运
①~③
①~⑤
①~⑥
①~⑦"
货物接受装运的要求错误的是
在散装货物装船前,船长应得到有关船舶稳性和基本装载情况下货物分布的综合资料
部分装载舱应进行平舱,并保持船舶正浮
对精矿或可以液化的其他货物,无论何时只有当它的实际含水量大于其可运输的含水量限度时才可被接受装船
如作出认可的安全布置,确保在货物移动时有足够的稳性,而且船舶具有适当的结构完整性,则即使其含水量超过了限度,仍可接受此种精矿和其他货物装船
按照规定船舶办理进出港签证时应交验①船员适任证书②有效的保险文书和船舶安全检查记录簿③装载危 险货物
①②③
①②
②③
根据内河船舶法定检验技术规则的规定为对营运中船舶的和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验促使船舶具
安全
航行状况
作业情况
船员情况
机动船靠离泊前应当注意航道情况和周围环境在无碍他船行驶时按规定鸣放声号后方可行动正在上述水域附近行驶
绕开行驶
减速等候
快速通过
不得抢档
快速船在航时应当给下列哪些船舶让路①掉头的船舶②从事捕鱼的船舶③靠泊或离泊的船舶④顺航道行驶的船舶
①②④
①
②③
①②③④
海事管理机构对到港失控船舶实施安全检查的重点内容应包括
进江前船舶安全技术状况自查情况
船上安全管理体系运行状况
主、辅机动力设备的性能状况
舵机、操舵和应急操舵设备
按IMO对船舶稳性的要求装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值离
0.15
0.30
0.10
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的船长声明是否按内容一一核对船舶吃水装载情况平衡状况
当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时
必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性
不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性
认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同
B和C
当实际装载状况与船舶稳性资料中与基本装载情况相差较大时
必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性
不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性
认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同
B 和 C
139 靠泊操作时系缆的数量应根据________而定 Ⅰ.风浪流大小Ⅱ.泊位状况Ⅲ.装载情况Ⅳ.船
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~;Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
根据金康合同如果对具体的船舶而言此类港口或泊 位应视为是不安全的
指定的装卸港口或泊位, 船舶只有在大潮时才能到达
在港内只能装载一部分货物, 其余部分需在船舶出港后, 在港外装载
船舶进入卸货港前, 必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货
港口航道有足够的水深, 但装卸泊位没有足够的水深
船舶存在下列哪些情况时表明船长没有尽到船舶适航的责任______ Ⅰ.货舱及其他装货处所能够安全地装
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ ~Ⅲ
靠泊操作时系缆的数量应根据________而定 Ⅰ.风浪流大小Ⅱ.泊位状况Ⅲ.装载情况Ⅳ.船舶大小
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~;Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时
必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性
不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性
认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同
B 和 C
船舶签证管理规则规定船舶办理进出港签证除按规定如实填写船舶进出港签证报告单和船舶签证簿外还应交 验下
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
系离泊操作要求包括________ ①系离泊操作时全体操作人员必须戴安全帽防护手套穿着防滑工作鞋操作
①、③、⑤
②、④、⑤
①~④
①~⑤"
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海事管理机构对船舶海上设施实施监督检查时应当避免减少对其正常 作业的影响
在保障海上生命安全船舶保安和防治船舶污染方面船长有权独立作出决 定
未持有海事行政执法证的一律不得从事海事行政执法活动
船员值班期间不得摄入可能影响安全值班的食品
船舶海上设施未持有有效的证书文书且存在严重安全隐患的船舶可 以依法予以没收
所有的中国籍国际航行船舶均应向海事管理机构申请取得海事劳工证书
船舶海上设施航空器收到求救信号或者发现有人遭遇生命危险的在不 严重危及自身安全的情况下应当尽力救助遇险人员
根据公职人员政务处分法公职人员因犯罪被单处罚金或者犯罪情节 轻微人民检察院依法作出不起诉决定或者人民法院依法免予刑事处罚的予以 撤职造成不良影响的予以开除
因航道工程建设损坏依法建设的其他工程或者设施的负责航道管理的部门 应当予以修复或者依法赔偿
船舶发生海上交通事故后逃逸的由海事管理机构对违法船舶的所有人经 营人或者管理人处十万元以上五十万元以下的罚款对船长责任船员处五千元 以上五万元以下的罚款并吊销船员适任证书受处罚者终身不得重新申请
为军事需要划定禁航区只能由海事管理机构批准后公布
遇险船舶海上设施航空器不配合救助的现场指挥根据险情危急情况 可以采取相应救助措施
国家依法保障船员的劳动安全和职业健康维护船员的所有权益
海上遇险人员依法享有获得生命救助的权利生命救助优先于环境和财产救 助
海事管理机构予以船舶载运危险货物进出港口许可的应当通报港口行政管 理部门
海上交通事故调查报告事故责任认定书应当依照有关法律行政法规的规 定向社会公开
所有船舶所有人均应当建立并运行安全营运和防治船舶污染管理体系
海事管理机构进行事故调查事故涉及执行军事运输任务的应当会同有关 军事机关进行调查涉及渔业船舶的渔业渔政主管部门海警机构应当参与调 查
航道法所称航道是指中华人民共和国领域内的江河湖泊等内陆水域 中可以供船舶通航的通道以及内海领海中经建设养护可以供船舶通航的通 道
经复议机关复议的复议机关为赔偿义务机关
船舶海上设施在海上遭遇恶劣天气海况以及意外事故造成或者可能造 成损害需要说明并记录时间海域以及所采取的应对措施等具体情况的可以 向海事管理机构申请办理海事声明签注
船舶海上设施发生海上交通事故污染事故未结清国家规定的税费滞 纳金海事管理机构应当责令改正并可以禁止其离港
国家鼓励社会力量建立海上搜救队伍参与海上搜救行动
从事体育娱乐演练试航科学观测等水上水下活动应当经海事管理 机构许可
海事管理机构实施监督检查可以采取登船检查查验证书现场检查询问 有关人员电子监控等方式
国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作并直接管理跨省自治区 直辖市的重要干线航道和国际国境河流航道等重要航道
外国籍船舶进出港口均应向引航机构申请引航
海上交通事故等级划分的人身伤亡标准依照有关安全生产的法律行政法规 的规定确定事故等级划分的直接经济损失标准由国务院交通运输主管部门会 同国务院有关部门根据海上交通事故中的特殊情况确定报国务院批准后公布施 行
承担无线电通信任务的船员和岸基无线电台站的工作人员可以使用海上 交通安全通信频率交流与海上交通安全无关的内容
编制全国航道规划和流域航道规划区域航道规划可以征求相关省自治区 直辖市人民政府的意见
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