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千斤索所受的张力过大 吊货索受力过大 中稳索受力过大 边稳索受力过大
60°\u65292X15° 65°\u65292X20° 75°\u65292X25° 75°\u65292X15°
发生后倾（千斤索受力为 0 或负值） 增大千斤索受力 增大稳索受力 使它在舷外的跨距减少"
60° ，15° 65° ，20° 75°，25° 75° ，15°
发生后翻（千斤索所受的张力降至零或出现负值） 增大千斤索所受的张力 增大稳索受力 使它在舷外的跨距减小
增大稳索与吊杆在水平面内的夹角 减小稳索与吊杆在水平面内的夹角 舷内吊杆的仰角应不小于 75 度 舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好 45 度左右"
千斤索受力过大 吊货索受力过大 中稳索受力过大 边稳索受力过大
发生后倾（千斤索受力为 0 或负值） 增大千斤索受力 增大稳索受力 使它在舷外的跨距减少
发生后翻(千斤索受力为零或负值) 增大千斤索受力 增大稳索受力 减小舷外跨距
发生后倾（千斤索受力零或负值） 增大千斤索受力 增大稳索受力 使它在舷外的跨距减少
吊杆的仰角不应太大 防止八字关 防止超关 防止拖关
发生后翻(千斤索受力为零或负值) 增大千斤索受力 增大稳索受力 减小舷外跨距
千斤索受力过大 吊货索受力过大 中稳索受力过大 边稳索受力过大"
千斤索受力减少，甚至出现负值 增大稳索受力 增大千斤索受力 使它在舷外跨距减少
增大稳索与吊杆在水平面内的夹角 减小稳索与吊杆在水平面内的夹角 舷内吊杆的仰角应不小于75° 舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好 45° 左右
60 度， 15 度 65 度， 20 度 75 度， 25 度 75 度， 15 度"
发生后倾（千斤索受力为 0 或负值） 增大千斤索受力 增大稳索受力 使它在舷外的跨距减少
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