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“到达时间”以工班维修人员维修该故障()的时间来填记;维修同时有另一故障报修,该项()为0,即()等同于该故障的()。
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站务员《值站值班员(中级)》真题及答案
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[说明] 某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统对车辆的维修情况进行管理 1.对于
增加维修项目时服务顾问不需要做那一项工作
在系统中增加维修项目
在维修工单上填写维修项目
征得客户同意,并且在维修工单上签字
与承修技师确认维修时间和价格更改
清分中心系统的可靠性和可维护性用什么来度量
平均无故障时间
总无故障时间
平均维修时间
总维修时间
[说明] 某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统对车辆的维修情况进行管理 1.对于
阅读下列说明回答问题1至问题3 【说明】 某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统对
如果由于线路设计戒线路故障引起的故障就需要人员通过一些专用仪器和手段来维修
一级维修
二级维修
三级维修
其他维修器
维修产品发生故障后在规定条件备件贮备维修工具维修方法及维修技术水平等和规定时间内能修复的概率称为
维修度
有效度
无故障工作时间
可靠度
维修人员到达现场开始维修之前首先要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问了解系统发生故障的时间发生故
维修人员到达现场开始维修之前无需仔细向系统值班员和用户方的 维护人员询问了解系统发生故障的时间发生故
信息化技术在汽车维修中的应用可以
减少汽车故障检测时间
提高汽车维修效率
增加维修人员
降低单位工时费
提高维修结果的准确性
甲公司是一家生产烟草的企业公司配备了专门的维修烟草生产设备的维修人员这些 维修人员处理设备故障的技术
个人的素质与影响
利益相关者集中或联合的程度
在管理层次中的地位
对资源的控制与交换的权力
维修度是指维修产品发生故障后在规定条件和规定时间内能修复的它是维修时间的函数用Mτ表示称为维修度函数
概率
数值
额度
准确率
返工后发现故障未被解决或未达到质量标准质检人员填写返修处理记录表退回维修工进行返工重新开始进入维修质
[说明] 某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统对车辆的维修情况进行管理 1.对于
时间计划维修是以发生故障时间寿命时间的分布及故障曲线为基础决定 时间进行预防维修它对的设备较为有效
故障上升型
故障恒定型
故障多变型
故障下降型
减速顶维修人员到达故障设备岗点后分钟判断出大致故障及时联系值 班员是否启动应急
8
10
15
20
维修材料等级时不须在工单的换件信息上填记
维修人员到达现场开始维修之前必需要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问了解系统发生故障的时间发生故
采取故障后维修容易导致
故障机器停歇时间过长
设备的过度维修
分散维修力量
造成人员冗余
[说明] 某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统对车辆的维修情况进行管理 1.对于
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单程票当站当日有效隔日作废并任何人购买不享受优惠
车站现金只能存放在车站现金安全区域如等
运营分公司站务中心负责做好车站边门的和
无票或持无效车票乘车时按全程票价补收票款并加收全程票价4倍票款过期单程票直接回收
南京市60-69岁老年乘客持优惠老人卡可乘坐地铁
纸币的交接原则在监控范围内对整百捆扎好的纸币只需清点捆数对零散纸币按实点金额签认交接
乘客使用IC卡乘车不足以支付所到达车站的实际车费时按照尾程优惠的原则直接扣除卡内余额后让乘客出站
因车票原因乘客无法出站车票若造成无法使用乘客须按补购出站票在站内出站原单程票直接回收
四类免费乘车人员每次乘车进出地铁付费区时在边门处主动出示证件即可
若车票本身原因造成无法正常进站单程票直接回收乘客须重新购票进站
禁止利用和带人进出地铁付费区
运营时间内非当班票务工作人员或非票务工作人员需进入和时必须得到车站一定级别的人员当班值班站长及以上人员的许可并由一名或以上级别的员工陪同方可
四类免费乘车人群和中小学生违规使用优惠证第一次按补收票款另加收全程票价票款第二次则取消该车票乘车资格
单程票若人为损坏造成无法正常出站对原单程票直接更新后凭原单程票出站
上级检查来访接待记者采访等需免费乘车时凭总公司运营分公司办公室出具的接待参观证明可情况特殊未办理证明时须由车站请示核实同意
因本人原因在付费区内遗失车票需根据所报站点补购相应车程的付费出站票后方可出站
运营期间售票员应将现金存放于视线可接触的地方或者随身携带以保证安全
临时卡及AFC设备操作卡不得在领用车站之外用于
携带折叠自行车进站时须将车折叠后方可否则严禁将带入车站
点钞室内处理完毕的现金客运值班员应立即放入钱袋内并加封
地铁工作人员必须严格执行边门管理规定若随意放人或带人进入第一次第二次纳入责任部门或中心的月度考核
一名成年乘客只可免费携带一名身高不足1.1米含的儿童乘车超过一名的按超过人数购票
乘客进入地铁付费区后车票使用有效期为分钟乘客应在出站
车票若人为损坏造成无法正常进站单程票免费换取一张等额单程票原单程票回收
若车票本身原因造成无法正常出站持单程票乘客须按所报站点补购付费出站票后凭付费出站票出站
为避免乘客在车站付费区内等现象凡站内进出时储值票按进行扣值计次票扣单程票直接回收
持中小学生一卡通储值票乘车时须随身携带的附证
乘客持有效车票进出地铁车站付费区实行制即一张车票只限使用且进站记录与出站记录应
车站现金安全区域在操作时必须做好安全保护非操作时必须处于状态
乘客携带的物品重量不得超过千克长宽高之和不得超过米体积不得大于立方米
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