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货物线应按实际有效长计算容车数。若为尽头线时,还应减去( )m的安全距 离。
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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-下部分一》真题及答案
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计算尽头线路容车数应减去必要的安全距离
计算尽头线容车数应减去必要的
安全距离
制动距离
走行距离
间隔距离
计算到发线容车数时如同一线路上下行的有效长和容车数不同应按取值
小值
大值
平均值
实际
尽头式货物线容车数按其有效长减去安全距离除以11m或14.3m
10m
20m
30m
40m
计算到发线容车数时有效长要减去机车长度和安全停车附加制动距离
20m
30m
40m
50m
调车线容车数应按其有效长的计算
某尽头式货物线有效长465m按14.3m计算其容车数是辆
30
31
32
33
尽头线计算容车数是按其有效长减去安全距离来计算的
10m
15m
20m
25m
某尽头式货物线有效长350m机车长度20m按11m计算其换算容车数为31
某尽头式货物线有效长450m按11m为换算单位其容车数为辆
40
41
39
38
调车线换算容车数应按线路有效长的计算
0.8
0.7
0.75
1
某尽头式货物线有效长465m按14.3m计算其容车数是辆
30
31
32
尽头线计算容车数是按其有效长减去安全距离来计算的
某尽头式货物线有效长465m按14.3m计算其容车数是A4X[05-00-02-03][010101
30辆
31辆
32辆
33辆
某站有一条尽头式货物线有效长315m以14.3m为单位换算该货物线容车数为
21辆
22辆
27辆
28辆
调车线换算容车数应按线路有效长的80%计算
某尽头式货物线有效长465m按14.3m计算其容车数是
30辆
31辆
32辆
33辆
调车线换算容车数应按线路有效长的80%计算C2Y[05-00-02-03][020205]
到发线容车数按有效长减去机车长度一台或多台和米附加制动距离计算
货物装卸线的容车数按线路分别除以11m和14.3m计算
有效长
线路长度减去10m
线路长度的75%
有效长的80%
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出站信号机有两个及其以上的运行方向而信号显示不能分别表示时应在 信号机上装设表示器
自动闭塞区段不属于自动闭塞分区
卸车工作是运输工作中的一个重要环节它是完成和装车计划的可靠保证
推送挂车时如遇停留车辆不足十车距离时应显示信号
对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重+载重达到时 按重车位调整
尽头线的有效长面向线路终点为对向道岔无轨道电路时为的距离
调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光准许机车车辆自运行
目前我国铁道车辆的走行部大都由两台轴转向架组成
列车在区间被迫停车不能继续运行时车站值班员在停车原因消除前不得再 放行列车
正线到发线及与其衔接线路上的手推调车只准在本线内进行
进路信号机的编号是
相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时自某一 方向列车到达车站时起至对向列车到达或通过该站时止的间隔时间
按站顺要求编组的摘挂列车第一到站的车组一般要求挂于列车
推进车辆连挂时没有显示十五三车的距离信号不准挂车没有司机 回示要
备用车备用时间不满或动用时自备用时起按运用车统计因紧急任务 需要经铁路总公司批准解除时不受此项限制
调车作业碰轧脱轨器为事故
列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过km/h
某铁路公司18点统计当天完成工作量8400车18点现车总数N4200 车该公司当日完成周转时间等于天
某站两端进站方向均为上坡道接车线末端无隔开设备在发出旅客列车的 同时禁止接入
列车推进运行时的列车标志列车头部两个侧灯
货物列车原则上应由通过
某支线车站发生关闭折角塞门发出列车应列为行车
地面信号机按构造分类可分为
列车中车辆的连挂由负责
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时车站值班员仍应按规定手续准备接 车进路并派人登乘机车用将列车领入站内行规第85条
遇天气恶劣信号机显示距离不足200m时司机或车站值班员须立即报告 列车调度员列车调度员应及时发布调度命令改按行车
现在车按运用状况分为
影响货车周转时间大小的主要因素有六个其中与θ成反比例的因素有
某站两端进站方向无坡道限制接车线末端无隔离设备在接发旅客列车的 同时准许接入
编入直通货物列车时△5与△8应
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