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货物装卸线的容车数按线路()分别除以11m和14.3m计算。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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到发线容车数按有效长度减去长度和30m附加制动距离后除以车辆长度11m和14.3m计算
车辆
机车
40m
50m
到发线容车数按有效长减去长度和30m附加制动距离后除以长度11m和14.3mA3Y[05-00-02
车辆
列车
机车
车列
计算到发线容车数按有效长度减去长度和30m附加制动距离除以车辆换算长度11m而求得
正线到发线换算容车数按线路有效长减去机车长度一台或多台和 安全距离后分别除以换算长度11m和14.3
正线到发线按线路有效长减去牵引机车长度一台和30m安全距离后分 别除以11m和14.3m
计算牵出线容车数时按其有效长减去机车长度和安全距离后除以11m或14.3m
40m
30m
20m
10m
尽头式货物线容车数按其有效长减去安全距离除以11m或14.3m
10m
20m
30m
40m
某尽头式货物线有效长465m按14.3m计算其容车数是辆
30
31
32
调车线换算容车数的按线路有效长分别除以11m和14.3m计算A2Y[05-00-02-03][010
正线到发线按线路有效长减去牵引机车长度一台或多台和m安全 距离后分别除以11m和14.3m
50
30
20
10
调车线按线路有效长的75%分别除以11m和14.3m
牵出线按线路有效长减去一台机车长度及____m安全距离后分别除以11m 和14.3m
到发线容车数按有效长减去长度和30m附加制动距离后除以长度11m 和14.3m
列车
车列
车辆
机车
调车线按线路有效长的%分别除以11m和14.3m
85
80
75
70
到发线换算容车数按线路有效长度减去机车长度和附加制动距离后除以11m而求得
计算调车线容车数时按其有效长除以11m或14.3m
70%
75%
80%
85%
调车场分类线换算容车数按线路分别除以11m和14.3m计算
有效长
有效长的75%
有效长的80%
实际长度75%
牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和安全附加距离后分别除以11.0m和14.3m计算
30m
20m
10m
到发线容车数按有效长度减去长度和30m附加制动距离后除以长度1 1m或14.3m
车辆
机车
40m
50m
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和m附加制动距离后除以车辆计算长度11m或14.3m来确定
20
30
40
50
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操作隔离开关时须有二人在场其中一人操作一人监护操作前操作人应在内登记申请
列车推进运行的规定列车推进运行时必须根据的命令办理指派胜任人员在推进车辆前端负责了望但运行不得超过一个站间区间列车由车站发车人员按规定发车
在封锁区间卸车后运行至前方站的列车不需办理施工登记
车站接到区间发生断轨线路晃车塌方落石倒树断道接触网设备塌落信号机倒塌等危及行车安全的通报接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定
在施工封锁区间使用轻型车辆使用部门负责人必须派驻站联络员填发一式两份交车站值班员联系调度
车站行车室内的钟表的校对检查修理由负责
列车发生列尾装置故障时行车的规定车站无论使用何种闭塞方式列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时车站助理值班员均须到列车尾部进行确认全列通风后方可发车
大型养路机械在站内封锁施工当日线路施工单位派于施工前到车站在行车设备施工登记簿上办理施工登记
电气化区段区间卸车的规定由非电力机车牵引列车到区间卸车时在列车进入卸车区间前列车调度员应向车站发布的调度命令并转抄司机及卸车负责人
在接触网带电的线路上登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分须保持不少于的距离禁止登上有棚车辆在区间和中间站含敞车类的闸台
除接触网检修车外轨道车在营业线上推进车辆运行不得超过一个
需在封锁区间卸车的列车在调度日班计划命令中下达该命令不须抄给
向同一封锁区间进入路用列车若需分别开行时第一列开出后才能续发第二列
遇尾部主机发出尾部主机电压不足的提示时列车应在前方站停车司机将情况报告车站车站接到司机报告后需将尾部主机按尾部主机故障处理
集中联锁道岔发生故障的处理转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣而道岔不能转换到所需的位置车站值班员信号员应立即将道岔恢复到原来位置通知迅速修复正常
接到天气恶劣及台风预报等报告时对在车站线路岔线停留的机车车辆必须迅速检查并加强防溜措施对放置在外而一时难以处理的一切设备必须采取确保行车设备安全
向施工封锁区间开行路用列车列车调度员同意施工请求后须向有关车司机和施工负责人发布的调度命令
车站接到区间发生断轨线路晃车塌方落石倒树断道接触网设备塌落信号机倒塌等危及行车安全的通报通报险情人员为设备管理单位人员时由接到通报的在行车设备检查登记簿内登记
列车发生列尾装置故障时行车的规定列车调度员接到车站列尾装置故障报告须向前方沿途发布列尾装置故障运行的调度命令
以下的自动制动机主管压力为600kpa
列车在隧道内发生火灾应尽快将后再行处理
列车退行的规定
列车无线调度通信设备使用和维修的规定列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机车站助理值班员运转车长列车调度员间的
车站值班员在同意轻型车辆使用时间内在闭塞机或控制台上揭挂表示牌
调度命令登记簿行车日志司机车长乘务日志全册用完后注明起止日期按年度整理保管
轻型车辆进入站内股道内方或驶出最外折返道岔轻型车辆负责人须用无线通信设备通知
车站站内分相绝缘器一端接触网停电一端有电时按下列规定办理车站需在接触网停电端上揭挂停电安全帽
车站确认列车整列到站的规定列车进站前车站未接到司机列尾装置故障的报告车站值班员可根据确认列车整列到达
除因抢险救援外在台风特大暴雨时经批准可停止一切调车作业并报告列车调度员
除运规规定的可登乘机车的人员外遇临时需抢修信号通讯及线路设备的人员凭可登乘机车到指定地点
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