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客车在站台清客原则？

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列车部分车厢未进入站台清客是指列车因故无法动车部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客

区间清客是指非紧急情况下载客列车迫停区间由行调明确清客方向指定到达现场组织实施的清客

当值队长站台保安车站值班站长警察

电客车担任救援列车时原则上在相对于运行方向清客空车前往救援

列车清客的组织办法内容包括

厅巡打开车站员工通道门，引导乘客退票或出站厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车站台保安将站台乘客往站厅疏散厅巡负责打开员工通道，并协助客运值班员工作

列车部分车厢未进入站台需清客时当车门及站台门打开后司机引导乘客下车待车站人员上车后清客由车站负责

列车部分车厢未进入站台清客是指列车紧急制动后可以动车但需清客时的应急处理程序

客车在站内停车发生错误开门上客时原则上立即组织清客

列车部分车厢未在站台区域时的清客由下令实施

当值队长司机行调值班站长

机次防护信号设置位置列车停靠站台时在机后一位客车站台侧设置不停靠站台时在机后一位客车运行方向左侧设

客车在站内停车发生错误开门上客时原则上

立即清客不清客并投入载客服务立即关门运行至下一站清客以上都不对

列车部分车厢未进入站台清客程序中若无车门与滑动门应急门对位时原则上

先救援、后疏散先清客、后疏散先救援、后清客先清客、后救援

列车部分车厢未进入站台清客程序中如车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时原则上

先救援、后疏散先清客、后疏散先救援、后清客先清客、后救援

使用客车救援时如不能空车前往救援时连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客

小交路列车到站前分钟值班员必须提醒值班站长安排人员到下行站台清客并通知1名保安到下行站台

3 4 5 6

下列属于行调指令的是

客车退行、反向运行或推进运行时工程列车退行时允许越过禁止信号时（原则上一灯一令）客车清客时行车重要设备、设施完全或部分停用时

各有关单位须按照的原则处理站台门故障时

先通后复先救援后清客先清客后救援先复后通

列车部分车厢未进入站台清客包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况

无法开启相应门进行站台清客及救援清客时按照区间疏散程序执行

因突发事件或设备故障导致电客车不满足载客运行标准时由OCC组织开展电客车清客下线工作原则上自OCC下

1分钟 2分钟 3分钟 4分钟

客车在站台清客的处理程序是怎样的

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