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正线信号系统进路防护信号显示红灯表示？

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排列正线接车进路进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭且改点红灯闪光信号不能重复开放信号请分析查找该故

正线信号系统出发信号机中黄色信号灯表示

试述正线进路防护信号机灯光显示的含义

5号线正线采用卡斯柯公司的

进路闭塞信号系统移动闭塞信号系统（CBTC）准移动闭塞信号系统固定闭塞信号系统

正线信号系统进路防护信号显示黄灯表示

正线信号机引导信号的显示+红灯.

一号线正线信号系统采用列车自动控制系统包括动防护列车自动运行和列车自动监控等子系统

进站接车进路接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在状态

开通正线开通侧线关闭开放

正线信号机引导信号的显示为红灯＋白灯

三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度经车站表示出站及进路信号机在开放状态进

侧线通过正线通过侧线停车正线停车

发车进路色灯信号机显示准许列车由车站经正线出发表示在开放状态

进站接车进路接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构显示两个月白色灯光水平位置显示——表示主

正线到发线专用线机待线

正线信号系统进路防护信号显示红灯＋黄灯表示

自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示

准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或19号及以上道岔侧向位置

进站接车进路接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构显示两个月白色灯光与水平线构成60˚角显

正线到发线专用线机待线

正线信号系统进路防护信号显示绿灯表示

信号系统的显示意义正线进路防护信号显示绿灯表示显示黄+红灯表示

当控制台上进站进路信号机表示灯红灯亮灯时开放进站进路信号机后红灯灭灯灯无显示时可继续使用

绿（黄）红灯白灯蓝灯

正线辅助线信号显示方式中绿灯表示进路中道岔至少有一副开通侧向黄灯+红灯表示允许越过引导信号开放红灯表

正线信号系统出发信号机中表示开通侧向允许越过

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