根据CCAR-121部的规定飞机发动机螺旋桨和设备上一次翻修的记录应保存-X题卡

涡轮风扇发动机涡轮喷气发动机活塞螺旋桨发动机涡轮螺旋桨发动机

1 1.5 2 3

保持发动机转速不变发动机转速随飞行条件改变而改变保持螺旋桨效率最高保持螺旋桨效率不变

涡桨发动机的当量功率发动机输给螺旋桨的功率喷气的反作用推力

与发动机的控制是分开的除顺桨和回桨外，由发动机转速控制通过螺旋桨减速器用发动机油门杆

改变螺旋桨的桨叶角，以调节发动机的转速。改变弹簧力，以调节发动机的转速。改变滑油压力，以调节发动机的转速。改变螺旋桨的弦长，以调节发动机的转速。

螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

发动机.螺旋桨和航空器上的设备航空器.发动机.螺旋桨航空器.发动机

发动机的曲轴转速；螺旋桨的转速；曲轴转速与螺旋桨转速相等。

调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角调节螺旋桨之间的旋转平面调节螺旋桨之间的转速一致调节螺旋桨之间的进距（有效桨距）一样

航空器、发动机、螺旋桨航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备航空器、发动机

使螺旋桨不再旋转以消除负拉力保持螺旋桨按照一定的转速转动使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度

使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

维修单位局方合格证持有人航空器和部件制造商

将螺旋桨反转将排气流反向将螺旋桨风转改变螺旋桨的桨叶角为负值

飞机机翼操纵面螺旋桨其余全部

根据CCAR-121部的规定，飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录应保存（）。