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涡轮风扇发动机 涡轮喷气发动机 活塞螺旋桨发动机 涡轮螺旋桨发动机
恒定螺旋桨。 变距螺旋桨。 定距螺旋桨。 回桨螺旋桨。
保持发动机转速不变 发动机转速随飞行条件改变而改变 保持螺旋桨效率最高 保持螺旋桨效率不变
涡桨发动机的当量功率 发动机输给螺旋桨的功率 喷气的反作用推力
与发动机的控制是分开的 除顺桨和回桨外,由发动机转速控制 通过螺旋桨减速器 用发动机油门杆
保证螺旋桨定心 把桨毂轴向定位在桨轴上 用于把发动机扭矩传给螺旋桨 使螺旋桨轴向固定
改变螺旋桨的桨叶角,以调节发动机的转速。 改变弹簧力,以调节发动机的转速。 改变滑油压力,以调节发动机的转速。 改变螺旋桨的弦长,以调节发动机的转速。
螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。 螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。 螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。 螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
发动机的曲轴转速; 螺旋桨的转速; 曲轴转速与螺旋桨转速相等。
调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角 调节螺旋桨之间的旋转平面 调节螺旋桨之间的转速一致 调节螺旋桨之间的进距(有效桨距)一样
控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速 消除过大的噪音和振动 控制所有螺旋桨具有相同的油压 控制所有电嘴同时工作(跳火)
风挡玻璃、各种探头和螺旋桨 螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘 翼面前缘、各种探头和风挡玻璃 螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。
使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 保持螺旋桨按照一定的转速转动 使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度
使螺旋桨在高转速下工作,使发动机转子在低转速下工作 使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作 使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作 使螺旋桨在低转速下工作,使发动机转子在高转速下工作
将螺旋桨反转 将排气流反向 将螺旋桨风转 改变螺旋桨的桨叶角为负值