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前缘内侧1到3号缝翼 前缘外侧4到7号缝翼 前缘外侧4，5号缝翼 全部缝翼
大翼防冰活门仍打开 大翼防冰活门不开 大翼防冰活门打开30秒钟 大翼防冰活门打开一半
打开30秒后关闭 保持打开 保持关闭 不接受任何信号
要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰 根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰 只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行 大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开 两个大翼的防冰活门都关闭 两个大翼的防冰活门都保持打开 将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
前缘缝翼和后缘襟翼 后缘襟翼 前缘外侧3，4，5号缝翼 副翼
大翼防冰活门不打开。 大翼防冰活门打开30秒。 大翼防冰活门保持打开。
在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出 在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回 在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态 在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
大翼前缘通气系统的冲压空气进气口是安装在1＃和2＃襟翼滑轨之间 大翼前缘通气系统中和冲压进气口相连的piccolo管路是安装在大翼和吊架之间的引气管路的上方 大翼前缘通气系统是受BMC的监控和控制的 在飞行过程中，空气是通过冲压进气口进入到piccolo管路，从而再分配到大翼前缘的
左大翼前缘 右大翼前缘 左机腹整流罩 右机腹整流罩
空调系统 起动发动机时 大翼和发动机前缘防冰，以及液压油箱和饮用水箱的增压 以上都需要
缝翼1，2，4 缝翼2，3，4 外侧的三个前缘缝翼 所有的缝翼
打开30秒后关闭 保持打开 保持关闭 不接受任何信号
清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气 使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内 使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内 A和B
仅向1和8号前缘缝翼提供引气 向2－7号前缘缝翼提供引气 向所有的前缘缝翼提供引气
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