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在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().

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指两个以上承运人以同一运输方式联运  多式联运经营人对全程运输负责  多式联运单据不可以转让  区段承运人与订立台同的承运人对区段运输员连带责任  
汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制,但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制  汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责  汉堡规则扩大了承运人的责任期间,也提高了承运人的责任限额,并延长了诉讼时效  汉堡规则增加了实际承运人的概念,要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任,则两者负连带责任  
各运输区段承运人分段责任制  最终运输区段承运人责任制  联运经营人全程单一责任制  最初运输区段承运人责任制  
多式联运经营人;区段承运人  船方;各实际承运人  托运人;区段承运人  实际承运人;二船东  
各运输区段承运人分段责任制  最终运输区段承运人责任制  联运经营人全程单一责任制  最初运输区段承运人责任制  
实际承运人  多式联运经营人  实际承运人和多式联运经营人  实际承运人为主,多式联运经营人为辅  
托运人将货物交付给多式联运经营人时,应当签发多式联运单据  多式联运单据只能是不可转让单据  货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得请求支付运费  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人对货物的毁损,承担连带责任  
.多式联运经营人对全程运输承担义务   .指两个以上承运人以同一运输方式联运   .多式联运单据不可以转让   .区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任   
货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿  只能向多式联运经营人赔偿  只能向实际承运人赔偿  可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿  
实际承运人;接运承运人  联运承运人;接运承运人  实际承运人;联运承运人  联运承运人;无船承运人  
统一责任制  网状责任制  分段责任制  其他责任制  
多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同  多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利  多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务  多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人  多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人  
托运人将货物交付给多式联运经营人时,应当签发多式联运单据  多式联运单据只能是不可转让单据  货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得请求支付运费  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人对货物的毁损,承担连带责任  
网状责任制有利于保护承运人的利益  责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定  多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同  目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制  
经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任  对于货损在适用法律上的区别  货损由经营人承担还是由实际承运人承担  与货主签订合同的是经营人还是实际承运人  
多式联运经营人对全程运输承担义务  指两个以上承运人以同一运输方式联运  多式联动单据不可以转让  区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任  

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