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均衡风缸泄漏时有何现象（JZ-7型）？

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JZ-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常机车制动缸压力逐渐增高为泄漏

制动管均衡风缸降压风缸制动缸管

JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机切换阀的动作是受制动管和作用风缸三者压力差来支配

降压风缸工作风缸均衡风缸大气

JZ-7型空气制动机自阀制动机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压工作风缸指示压力下降为泄漏

工作风缸均衡风缸降压风缸

JZ-7型自动制动阀手柄置运转位均衡风缸升压缓慢的原因有哪些

JZ-7型制动机双阀口式中继阀是用来直接控制压力变化的

制动管均衡风缸过充风缸工作风缸

JZ-7型空气制动机作用风缸管堵塞时有何现象

JZ-7型空气制动机自阀常用制动区列车管的减压量是由来决定的

中继阀工作风缸作用风缸均衡风缸

40JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位制动后保压良好但降压快自阀手把前2位增压缓慢时为及管

均衡风缸制动管中均管

J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同取柄位时均衡风缸排气速度正常制

JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整的最高充气电压并控制其压力变化

均衡风缸工作风缸降压风缸

均衡风缸泄漏时有何现象J2-7型

JZ-7型制动机中继阀膜板右侧为

均衡风缸压力列车管压力过充风缸压力总风压力

Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时白阀手柄取柄位时均衡风缸排气时问小于s．

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JZ-7型制动机自动制动阀控制压力变化达到控制机车制动缓解状态

过充风缸均衡风缸工作风缸降压风缸

JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为kPa

降压风缸泄漏时有何现象

均衡风缸泄漏时有何现象

JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化控制充气和排气从而完成列车的缓解制动或保压

作用风缸工作风缸均衡风缸总风缸

JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力

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