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Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时，白阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时问小于（）s．

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时当操纵端自阀施行制动时均衡风缸减压正常但制动管操纵端

JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时总风缸的压力空气经供气阀口向充气

作用风缸列车管均衡风缸中均管

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的压力空气将减压

240～260kPa 170kPa 50kPa 600kPa

JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位均衡风缸减压正常但制动管压力下降有哪些原因

JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论如何都能得到正确的减压量

制动机型号牵引列车的长度制动缸的大小自阀手柄位置

JZ-7型自动制动阀手柄置运转位均衡风缸升压缓慢的原因有哪些

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀手把制动区．过减位取柄位制动管都不能保压时为泄漏

均衡风缸中均管制动管

JZ-7型制动机自阀手柄在运转位均衡风缸与列车管均无压力与其无关的原因是

自阀调整阀弹簧调整压力不足自阀中继阀总风塞门关闭均衡风缸大漏或其排水塞门开放自阀调整部供气阀卡死

J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同取柄位时均衡风缸排气速度正常制

当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时自阀手柄置于前五位列车管充气速度缓慢而排气速度增快其故障现象与漏泄

列车管中继阀排气口均衡风缸工作风缸

JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压

280-300kpa 300-350kpa 240-260kpa 420-450kpa

J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位白阀手把制动区．过减位取柄位制动管都不能保压时为泄漏

均衡风缸中均管制动管

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位手柄取出位紧急制动位时均衡风红的减压量为

230-250kPa 240-260kPa 250-270kPa

JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为kPa

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时自阀放风阀能直接排出内的压力空气以达

制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

JZ-7型空气制动机机能检查时自阀单阀手柄均置运转位均衡风缸压力指示值应为

400kPa或600kPa 500kPa或600kPa 500kPa或650kPa 450kPa或600kPa

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时自阀放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时均衡风缸的减压量为

170kPa 210kPa 240～260kPa

JZ-7型空气制动机自阀手柄在时总风遮断阀的遮断阀口开启客货转换阀在

运转位和过充位制动区只在运转位取柄位

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为

自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

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