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实际运行中,变压器带负载后的副边绕组端电压通常是()。
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电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
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变压器运行时其副边端电压随负载电流增大则负载为
电阻性
电感性
电容性
阻感性
已知变压器的原副边变压比Ku>1若变压器带载运行则变压器的原副边的电流比较 结果是______
原边电流大
副边电流大
相等
由副边负载大小决定
变压器负载运行时若所带负载的性质为感性则变压器副边电流的相位副边感应电动势的相位
超前于
同相于
滞后于
超前或同相于
变压器绕组漏电通常是由于绕组受潮或所引起的
当变压器带容性负载运行时副边端电压随负载电流的增大而
升高
不变
降低很多
降低很少
变压器负载运行时的外特性是指当原边电压和负载的功率因数一 定时副边端电压与的关系
时间
主磁通
负载电流
变压比
当变压器带容性负载运行时二次侧端电压随负载电流的增大而升高
变压器副绕组额定电压是指
原绕组加上额定电压且副绕组空载时的端电压
原绕组加上额定电压且副绕组负载运行时的端电压
副绕组空载时的端电压
副绕组负载运行时的端电压
变压器带载运行时变压器的主磁通是由______产生的
原边绕组的电流 I1
原边绕组的电流 I1 与副边绕组的电流 I2 共同
副边绕组的电流 I2
剩磁
变压器负载运行时若所带负载的性质为感性则变压器副边电流的 相位超前于副边感应电动势的相位
三相变压器铭牌上的额定电压指
原副绕组的相电压
原副绕组线电压
变压器内部的电压降
带负载后原副绕组电压
当变压器带容性负载运行时副边端电压随负载电流的增大而
升高
不变
降低很多
降低很少
变压器负载运行时的外特性是指当负载的一定时副边端电压与负载电流的关系
电压
功率因数
电流
电阻
三相变压器铭牌上的额定电压指
原副绕组的相电压
原副绕组线电压
变压器内部的电压降
带负载后原副绕组电压词
变压器负载运行时的外特性是指当原边电压和负载的功率因数一定时副边端电压与 的关系
时间
主磁通
负载电流
变压比
变压器负载运行时的外特性是指当负载的功率因数一定时副边端电压与的关系
时间
主磁通
负载电流
变压比
变压器负载时引起副边端电压变化的原因是什么?
变压器带负载运行时其副边端电压随负载电流增大而降低
电容性
电感性
电阻性
阻容性
当变压器带感性负载时副边端电压随负载电流的增大而下降较快
变压器负载运行时副绕组的感应电动势漏抗电动势和电阻压降共同与副边输出电压 相平衡
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