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设置在人口密集、交通方便地区的商业网点都是固定形成的 我国东部地区商业网点比西部地区密集 商品流通只产生在不同的地区之间 商业网点的组织形式只受人口分布和交通条件的影响
一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响 商业网点建立在市区环路边缘是考虑该地靠近市场 商业是城市发展的重要标志 不同地区商业网点的布局基本相同
商业网点都应设在经济发达地区 在大城市中，往往形成多个商业中心 人口稀少地区，不便设置商业网点 商业中心的形成与布局只受交通条件的影响
高速公路沿线 城市边缘 城市交通干线的两端 城市交通枢纽或干线的“十字”路口 37.沃尔玛、诚达两大超市区位选择的主要目的是（ ） A.最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品 C.有利于提高商品的价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点
商业的信息灵通 交通的通达性好 周围的住家多 外地的游客多
商业网点的密度与交通条件无关 商业网点主要沿铁路线分布 商业网点的效益与交通运输的发展和变化无关 商业中心往往与交通枢纽结合在一起
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字”路口
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字路口” 19.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ) A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好 C.周围的住家多D.外地的游客多
商业的信息灵通 交通的通达性好 周围的住家多 外地的游客多
商业的信息灵通 交通的通达性好 周围的住家多 外地的游客多 16、这种区位选择的主要目的是( ) A.最大范围地吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品 C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点
商业网点都应设置在经济发达地区 在大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点 人口稀少的地区，不便设置商业网点 商业网点的组织形式，只受人口分布和交通条件的影响
最大范围吸引消费群体 为顾客提供最丰富的商品 有利于提高商品价格 为丰富厦门旅游增添观光景点
商业网点的密度与交通条件有关 商业网点主要沿铁路线分布 商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关 商业中心往往与交通枢纽结合在一起
商业的信息灵通 交通的通达性好 周围的住家多 外地的游客多 26.这种区位选择的主要目的是( ) A.最大范围地吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品 C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点
城市交通干道的左侧 城市交通干道的右侧 城市交通干道的两端 城市交通枢纽或干道的“十字”路口
居民收入增加 交通条件改善 商业网点增多 出行次数减少
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