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制动系真空度警报灯, 当真空度上升到( ) ±4.0千帕时, 警报灯开关切断。
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汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题八》真题及答案
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当真空管内的真空度低于一定值时汽车真空度不足警告灯发出 警报
橙光
黄光
蓝光
红光
正常生产中如蒸汽喷射器用蒸汽压力大幅下降会造成
减压塔真空度上升
减压塔真空度不变
减顶温度下降
减压塔真空度下降
对于较短的真空间隙当真空度在1.33×10-1.33×10Pa之间的变化时击穿电压随着真空度的变化而
当真空管内的真空度低于一定值时汽车真空度不足警告灯发出警报
橙光
黄光
蓝光
红光
其他条件不变减顶温度过高则减顶
真空度上升
真空度下降
残压上升
残压下降
当真空管内的真空度低于一定值时汽车真空度不足警告灯发出 警告
橙光
黄光
蓝光
红光
制动低气压警报灯当制动气压下降到520~650千帕时触点闭合点亮气压警报灯
制动低气压警报灯当制动气压上升到450千帕时触点闭合熄灭气压警报灯
制动系真空度警报灯当真空度上升到46.7±4.0千帕时警报灯开关接通
造成减底液面升高的原因有
真空度降低
真空度上升
炉温过低
炉温过高
若减顶冷却器冷却用水为新鲜水当停新鲜水时则
塔顶真空度有小幅度下降
塔顶真空度迅速下降
真空度不变
真空度小幅度上升
其他条件不变减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低则减顶
真空度上升
真空度下降
真空度不变
残压上升
怠速时进气歧管真空度范围是
40-50千帕
60-70千帕
80-90千帕
90-100千帕
制动系真空度警报灯当真空度下降到46.7±4.0千帕时警报灯开关接通
减压炉出口温度过高会造成
塔顶不凝气增多
真空度下降
真空度上升
减顶温度上升
水池液位上升时水泵真空度反之水泵真空度
汽车上装有真空增压器以增大制动力当真空度过大时制动力会自动减小
柴油冷滤点的测定结果与装置的真空度有关当真空度变化时冷滤点如何变化
真空度增大,冷滤点温度降低
真空度减小,冷滤点温度降低
真空度增大,冷滤点温度提高
对于装有真空增压器的液压制动系统踩下制动踏板时费力或不回位说明
制动阀或加力气室膜片工作不正常
真空度不足或上升缓慢
真空度过大或下降缓慢
工作压力过低或过高
制动低气压警报灯当制动气压下降到370~450千帕时触点闭合点亮气压警报灯
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油环的作用是密封气缸防止漏气和帮助活塞散热
可燃混合气中汽油含量多少称为燃混合气浓度α
柴油燃混合气的形成在气缸内
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在交流电路的纯电阻电路中电阻消耗的平均功率P=UR2/I
交流电的瞬间值在整个周期内的平均数值称为交流电的平均值
纯铜具有良好的导电性和耐蚀性尤其具有极好的塑性
能增加汽车直线行驶时稳定性和转向车轮自动回正能力的是主销后倾
简单直流稳压电路利用稳压菅在正向工作区的工作进行稳压的
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简单直流稳压电路利用稳压菅在反向击穿区的工作进行稳压的
园柱体和切割当截平面平行于园柱的轴线截切截交线为一封闭的矩形线框
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