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初始轨道不平顺对列车运行平稳有何影响如何整治？

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轨道不平顺的波数对行车平稳性有何影响

判别轨道不平顺的严重程度只考虑轨道不平顺的波长平均变化率波数谐振波形等特征的影响

在轨检车图形中如何合理识别严重的轨道不平顺

轨道不平顺包括

垂向轨道不平顺 横向轨道不平顺 复合不平顺 静态轨道不平顺动态轨道不平顺

只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态判别轨道不平顺的严重程度已足够

影响轨道方向不平顺的原因是什么

对于我国主型货车波长的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大

5～10m 10～20 20～50m 50m以上

轨道不平顺是引起列车振动轮轨作用力增大的主要根源对行车安全和平稳舒适度有重大影响是线路直接限速的主

轨道不平顺就是引起列车振动轮轨作用力增大得主要根源对行车安全与平稳舒适度有重大影响就是线路直接限速

轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级各代表什么标准如何扣分

轮轨的大小对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要的影响

相对宽度游间轮缘厚度肥边

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映主要通过进行检测

综合检测列车轨道检查仪轨道测量仪道尺

轨道不平顺包括

垂向轨道不平顺；横向轨道不平顺；复合不平顺；静态轨道不平顺；动态轨道不平顺

应重视以下轨道不平顺的判别并及时处理

周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺 50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺周期性轨道短波不平顺轨向、水平逆向复合不平顺

机车车辆在轨道上运行时影响垂直力大小的因素有

车辆的自重车辆的载重钢轨的不平顺程度车辆运行速度

应重视轨道不平顺判别并及时处理

连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为 10mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 14mm 的高低不平顺 50m 范围内有 3 处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 16mm 的高低不平顺轨向、水平逆向复合不平顺允许速度大于 160km/h 区段，高低、轨向的波长在 30m 以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到 11mm 或轨向幅值达到 8mm 时

只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的还必须考虑轨道不平顺的波

影响桥面轨道不平顺的因素有哪些

轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级

影响轨道高低不平顺的原因有哪些

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