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无线遥控微机控制列车制动试验器的均衡阀是( )部分。
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货车检车员考试《货车检车员高级理论知识题库一》真题及答案
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CRH380A统型动车组简述列车信息控制装置三大功能描述不正确的是
控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化
监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上,使乘务员了解列车运行状态
车上检查功能:使检查自动化,通过车上操作减轻保养工作
制动试验,出发前不再进行全部制动试验
无线遥控微机控制列车制动试验器的用于接受主机控制发射主机送来 的语音信号
无线发射接收机
压力传感器
制动试验台
控制主机
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验试验须全部分析保存
无线遥控微机控制列车制动试验器主要由软件部分和硬件部分组成
无线遥控微机控制列车制动试验器的截止阀是部分
软件
硬件
无线接收
控制主机
无线遥控微机控制列车制动试验器的列车制动试验台FD9802-B为动 作传输机构
无线遥控微机控制列车制动试验器具有功能
数据存储
故障分析
故障记录
故障处理
CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验紧急制动试验总风管 MRP贯通性试验间接制动试验列
耐雪制动试验
转向架失稳试验
列车管(BP)泄漏试验
踏面清扫试验
无线遥控微机控制列车制动试验器的用于列车管的压力转换成电流信号 经信号调理电路调理整形后送往微机模数
无线发射接收机
压力传感器
制动试验台
控制主机
无线遥控微机控制列车制动试验器能完成列车制动全部项目的试验
CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验总风管MRP 贯通性试验列车管BP泄漏试验间接制动
转向架失稳试验
耐雪制动试验
踏面清扫试验
紧急制动试验
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进 行列车制动机试验
CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验紧急制动试验总风管 MRP贯通性试验间接制动试验列
间接制动试验
转向架失稳试验
列车管(BP)泄漏试验
列车管(BP)贯通性试验
无线遥控微机控制列车制动试验器的慢充电磁阀是部分
软件
硬件
无线接收
控制主机
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时列车管减压以前制动机应发生紧急制动作用
电空制动控制器在制动位时制动电空阀得电开启排风口排出均衡同缸压力空气使列车制动
CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验紧急制动试验总风管 MRP贯通性试验列车管BP泄漏
踏面清扫试验
间接制动试验
转向架失稳试验
耐雪制动试验
新旧段规对微机控制单车试验器制动阀试验台校验规定有何不同
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为
自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验试验监测数据须全部
技术作业
技术检查
列车制动机试验
检查
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露天工作场所遇有级以上大风时禁止高空作业
列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车停车技术 作业的安全保证距离原则上应为km左右
列车中车辆断轴但未构成一般B类以上事故时列事故
雷雨天气在电气化区段内行走要为宜
列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时应使用信号进行安全防护
列检作业场应负责检修车的扣车等工作
扣修定检车时确因事故等特殊情况需提前扣修须经批准
列车停留超过min时发车前须施行简略试验
临修时13A型车钩闭锁位置不大于三态作用良好
磨耗形踏面采用R100mm和R500mm及R220mm为半径的三段弧线圆滑连接 成的一条曲线和斜度为的一段直线所组成的几何图形
平面上心盘直径磨耗检测以上心盘下平面定位向上处沿前后左右 方向检测上心盘的直径
临修车更换承载鞍时转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为前后间 隙之和为mm左右间隙之和为6~14.5mm
棚车内墙板内顶板的压条用螺栓紧固者每根压条上至少点焊螺栓或 使用自锁螺母
列车在运行中制动后施行充风缓解时个别铁路货车不发生缓解作用而造 成的抱闸现象属于
列检一班作业标准要求完工分析由组织对各项工作完成故障处理 等情况进行统计
耐油橡胶属于
螺纹上端工作塞规用于检验牙数大于4牙的内螺纹其旋合量不能多于
辆货统-002的全称是
列检作业一列作业标准规定当发现故障时应及时通知工长和故障修 理人员由故障修理人员进行处理
内径千分尺的刻线方向与外径千分尺的刻线方向
轮对径向装置U形副构架为铸造结构包括鞍部和臂部材质均为级钢
轮缘外侧粗糙加大了轮轨间的很容易导致脱轨
每日事故的统计时间由止
列检一列作业标准要求作业结束后由组织列队统一归所工具整齐放 置在规定位置
轮轴临修非修理部位滚动轴承密封罩无脱出质量保证期限为月
零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为
目前常用的ST2-250型和ST1-600型闸瓦间隙自动调整器按控制方式分为 控制
列车冒进信号或越过警冲标未造成其他影响和损失的事故列为事故
列车制动波传播长度单位是
列车在区间内发生后钩破损钩舌折断应急处理时应自分割
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