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车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向()报告。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时车站值班员接到通知后应立即
呼叫列车停车
报告列车员
通知邻站
通知列检人员
车站值班员在接到道口故障信息后应立即采取措施封锁线路或通知列车停车
车站值班员列车调度员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后应立即通知邻线有关列车停车在不得向邻线放行列
邻站同意前
原因消除前
信号开放前
调度同意前
列车运行途中司机接到通知或发现受电弓有异物时应立即报告车 站值班员列车调度员车站值班员报告列车调度员
降弓
停车
降弓、停车
车站值班员接到区间发生故障的报告后应立即通知并报告列车调度员
车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后应立即报告
车站调度员
列车调度员
调度所值班主任
安监办主任
列车运行中接到车辆热轴的通知后司机应立即采用常用制动停车检查列车停在车站时由车站值班员助理值班员负责
列车运行途中车站有关人员其他部门人员发现时通知车站发现货物列车车辆有 冒明火时立即呼叫司机停车司机接
车站值班员接到道口故障信息后应立即采取措施封锁线路或通知列车停车
车站值班员接到司机关于列车在区间发生铁路交通事故的报告后应立即报告
车站调度员
列车调度员
调度所值班主任
路局安监室
信号值班员随时与车站值班员联系掌握列车运行情况并及时通知 现场信号作业人员现场作业人员接到信号值班员
1m
2m
3m
4m
货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时车站值班员应立即
呼叫列车停车
报告列车员
通知邻站
通知列检人员
车站值班员接到列车分部运行的报告后应立即报告列车调度员封锁区间
货物列车运行途中或工务等其他人员发现车辆有抱闸表征时立即向 报告由车站值班员通知司机在本站或前方站区
车站人员
车站值班员
车站调度员
列车调度员
车站值班员列车调度员接到司机关于列车不明原因停车须提醒邻线列车注意运行的通知后应立即通知接近停车地点
所有
首列
后续
跟踪
车站值班员列车调度员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后应立即通知邻线列车停车在原因消除前不得向邻线
货物
有关
后续
旅客
需组织旅客疏散时司机立即向车站值班员列车调度员报告车站值班员得到列车 调度员准许后扣停邻线列车并通知
技规规定车站值班员列车调度员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的 通知后应立即通知在原因消除前不得向邻线放
区间内有关列车
接车站
邻线有关列车停车
运行的列车停车
车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后应立即通知在 原因消除前不得向邻线放行列车
工务进行处理
邻线有关列车停车
邻站车站值班员
有关列车停车
高速技规规定动车组列车运行途中发生车载信息监控装置提示轴承温度超过报 警温度时应
司机应立即停车, 报告列车调度员(车站值班员) 停车原因和停车位置, 通知随车机械师处理, 车站值班员报告列车调度员
列车调度员(车站值班员) 应立即通知区间内后续列车停车, 并不得再向该区间放行列车
随车机械师检查后, 需要限速运行时, 通知司机限速要求, 司机报告列车调度员(车站值班员) 后, 按限速要求运行
不能继续运行时, 及时请求救援
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6502电气集中联锁设备当进路建立后该进路上的道岔
客运列车脱轨以上18辆以下为较大事故
追踪运行的两列车之间的最小间隔时间称为间隔时间
联锁设备分为集中联锁和两种
列车按运输性质分类快速旅客列车属于
TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时点击或按压始端或终端按钮后如屏幕上显示表示调车进路尚未排通
最高运行速度为120km/h的行包列车其紧急制动距离的限值为
夜间高举绿色灯光上下缓动表示信号
机车没有固定的乘务组乘务组按一定的顺序轮流值乘不同的机车这种机车乘务制度称为
车站基本闭塞设备故障改用电话闭塞法行车时须经准许并发令
自动闭塞区段的进站信号机显示一般情况下实行控制
调度集中区段一般采用闭塞
高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为
昼间无红色信号旗时两臂高举头上向两侧急剧摇动其含义是
6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔简称中岔或腰岔接车时列车未压上中岔停车后中岔需经才能解锁
按铁路技术管理规程列车运行等级顺序属于第三等的是
昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动表示
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时在该架信号机上应装设信号进站信号机前方第一架通过信号机除外
6502电气集中联锁设备列车进路向占用线路上开通时有关信号机
铺画列车运行图时双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是
按列车运行图分类双线半自动闭塞区段多采用运行图
自列车到达或通过车站之时至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间称为间隔时间
在自动闭塞区段同方向列车以为间隔按追踪方式运行
夜间绿色灯光高举头上左右摇动表示
按铁路货车统计规则编号现在车报表是
调动装载超限货物车辆时速度不准超过
列车运行图按列车的运行速度分为
双线自动闭塞区段平行运行图的周期是
64F双线半自动闭塞出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时接车站接车表示灯显示为
横向划分调车区的方法主要用于调车线数目较少有效长较长的
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