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在良好的干硬路面上，正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同？

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汽车驱动力受附着力的限制附着力越大驱动力

汽车行驶时汽车受到的作用力包括汽车驱动力附着力以及各种行驶阻力等

地面法向反作用力牵引力制动力

在进行汽车动力性试验时常用五轮仪测定

驱动力行驶阻力车速附着力

为使车辆正常行驶汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.

汽车在道路上行驶必须满足两个条件1.驱动力必须大于或等于2.驱动力不能大于轮胎与路面间的

各项阻力之和附着力

汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力

下列说法中正确的是

汽车驱动力大于行驶阻力汽车驱动力等于附着力汽车驱动力小于附着力汽车驱动力小于或等于附着力

汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加当驱动力时驱动轮出现滑转

大于坡道阻力大于附着力小于坡道阻力小于附着力

当汽车通过泥泞路面时若驱动力已达到附着力加大节气门开度驱动力值将

增加减少不变

当汽车遇到倾角极大的坡道时由于驱动轮的会产生滑转现象

附着力小附着力大驱动力小驱动力大

汽车行驶时汽车受到的作用力包括及各种行驶阻力等

汽车驱动力地面法向反作用力附着力

汽车行驶充要条件是

驱动力小于或等于附着力驱动力大于或等于附着力驱动力大于或等于总阻力驱动力小于或等于总阻力

汽车行驶的驱动和附着条件的附着力驱动力驱动力大于或等于行驶总阻力

小于或大于小于或等于大于或等于大于或小于

汽车行驶的附着条件为

驱动力≤附着力驱动力≥附着力驱动力≤总阻力驱动力≥总阻力

关于附着力下列说法不正确的是

附着力与汽车驱动力的大小有关附着力与汽车重量有关附着力与地面情况无关附着力与轮胎的型号无关

为使汽车获得良好的制动性能其关键在于很好地利用轮胎与路面之间的

制动力附着力驱动力扭力

汽车行驶的必要条件是大于滚动阻力空气阻力上坡阻力之和

牵引力附着力驱动力惯性力

关于附着力下列说法中正确的是

附着力与汽车驱动力的大小有关附着力与汽车重量有关附着力与地面情况无关附着力与轮胎的型式无关

汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于

侧向力法向力附着力驱动力

决定的阻止车轮的路面反力的最大值称为

打滑，驱动力打滑，附着力移动，驱动力移动，附着力

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