轴身部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轴报废。

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车轴轴身的打痕碰伤磨伤及电焊打火深度大于2.5m或轴身弯曲时须将缺陷旋除旋除后的轴身直径可比原型公

8mm 4mm 3mm 7mm

车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时再加旋0.5MM同时直

经质检验收共同确认再次探伤无裂纹将裂纹部位局部加工将轴身全部加工

车轴轮座部位的横向裂纹深度按规定检修后符合使用条件者在组装成轮对后须在车轴端面轮对组装及组装责任单位

大于0.3MM 不大于2.5MM 不大于3.0MM 大于0.3MM且不大于2.5MM

车轴轴身的打痕碰伤磨伤及电焊打火深度不大于时经打磨光滑消除棱角后可继续使用

2.5mm 3mm 0.5mm 2.5cm

下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是

裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

车轴轴颈轴颈根部或卸荷槽部位有时该车轴报废

横向裂纹纵向裂纹横向发纹纵向发纹

轴颈轴型根部或卸荷槽部位有横向裂纹时该车轴报废

轴身有横向裂纹时车轴报废

探测车轴时下列哪些部位有横向裂纹时该车轴报废

轴颈轴颈根部卸荷槽部位轮座

车轴轴颈轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时该车轴报废

轮座部位的横向裂纹的深度大于mm时车轮报废

0.25 0.5 1.5 2.5

车轴检修时车轴裂纹及发纹处理要求正确的是

轮座部位横向裂纹大于2.5mm时，车轴报废轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废轴身纵向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废车轴端面有“++”标记者，车轴报废

临修时轴身裂纹轴身有打痕碰伤磨伤或电蚀等缺陷深度大于轮轴须更换