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液力传动箱工作油要严格控制含水量,因为水会锈蚀机件,且对润滑不利。
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发电车乘务员《乘务员高级工考试题库一》真题及答案
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液力传动油的品种应按照车辆的使用手册来选择重型货车工程机械的液力传动系统都可以选用国产液力传动油
使用液力传动的车辆要经常检查液力传动油的液面并注意保持油的正常
路堤填料的含水量应严格控制其施工含水量应严控制最优范围内
在二级检查保养中要ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器化验液力传动油
更换
清洗
检查
液力传动油专用液力传动油分为8号
目前我国按照石油化工总公司的企业标准有8号液力传动油拖拉机传动液压两用油三种
6号普通液力传动油
5号普通液力传动油
4号普通液力传动油
3号普通液力传动油
以变速箱中的工作油为媒介将柴油机的输出功率经液力元件及机械装置传递给车轮这种传递方式叫
机械传动
电力传动
液力传动
当GK1C机车柴油机工作时司机操纵台上DY603—P型电测压力表用于观察的压力
柴油机润滑油
液力传动箱润滑油
总风缸风
液力传动油可作为使用
介质
控制压力
润滑
冷却
WD-320型动力稳定车的激振器齿轮箱用号液力传动油其润滑方式为飞溅润滑
GK1C机车无火回送时液力传动箱的润滑是靠供给
控制泵
惰行泵
供油泵
车轴齿轮箱所用的6#液力传动油和20#齿轮油液力传动箱所用的6#液力传动油更换
平轮
月保
年修
大修
变矩器和变速箱中应加液力传动油
压裂车传动箱需加注8#液力传动油
原料油含水对操作影响很大所以应严格控制原料油的含水量不大于
0.2%
03%
0.5%
0.7%
GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时应更换
汽车是指汽车驱动桥手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油
机油
B齿轮油
润滑脂
液力传动油
水会破坏催化剂的因而原料要严格控制其含水量
施工机械常用油料中的工作油包括
燃油
液压油
液力传动油
制动油
润滑油
液力变矩器工作小时后要更换新油同时要更换变矩器油滤清器变矩器用油为#液力传动油变矩器油压力的正常范围
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以减小曲拐离心力和由此引起的内力矩
16V240ZJB型柴油机采用连杆
柴油机中冷器裂漏会使柴油机
GK1C机车输入信号X42是表示柴油机
柴油机气门间隔调整一般要盘车可完成
GK1C机车不发电可能是故障
柴油机喷油器压力过低造成的影响
6240ZJ柴油机喷油泵调整垫片最多不要超过片
GK1C机车输入信号X33是表示
自动制动阀手柄在紧急制动位时列车管压力内降为零
曲线实设最大超高在双线上最大为
调速器停车电磁阀处在吸合状态时会柴油机不能
自阀手柄在过充位时列车管能得到比规定压力高30~40kPa是由来 实现的
6240ZJ柴油机最高爆发压力
风压小于或等于350kpa时柴油机自动卸载
6240ZJ柴油机第三气环的侧隙是mm
柴油机气门间隔发生变化会柴油机
302型调速器工作油温最高不能超过
柴油机增压器轴承采用润滑
柴油机甩车时示功阀喷火可能原因是
我国普通轨枕的长度为
按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过
车架的主要功能是
6240ZJ型柴油机锻铝活塞第一二道活塞环的侧向间隙为
在日常用手背检查判断各运动部件温度时能长时间手触是
自动制动阀手柄在过充位时总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向充气
自阀手把置于过充位或运转位时列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气 限制堵充到和紧急放风阀膜勾贝下方
自动制动阀手柄在位时放风阀呈开放排风状态
造成柴油机飞车的主要原因是
提控制器手柄转速不增可能原因
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