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飞行速度过大 两边襟翼放下不对称 起落架未放下锁好
起落架正常放下 起落架在放下过程中； 起落架未放下锁定，且飞机在着陆形态
绿色表示起落架放下 红色表示起落架故障 琥珀色表示起落架未锁定 起落架收上并锁好后起落架符号消失
任何一个推力手柄在”慢车”位，且起落架还没有放下 起落架手柄在”放下”位起落架还没有放下并锁好 起落架手柄在”OFF”位，起落架已经放下并锁好 以上A，B，C都对
飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位 起落架重力放出，舱门未关闭 起落架正常放出，舱门未锁定 起落架放下锁好
起落架放下，襟翼不在着陆位置 起落架收上，襟翼不在着陆位置 起落架收上，襟翼在着陆位置 起落架放下，襟翼在着陆位置
起落架只要放下绿灯就亮 起落架放下锁好绿灯亮 起落架收上过程红绿灯类闪亮，收上到位红绿灯灭
起落架位置与手柄位置不一致； 正常收放失效，需进行重力放下； 着陆方式下，起落架未放下锁定。
起落架在所选位置未锁定 起落架重力放出，舱门未关闭 起落架正常放出，舱门未锁定 起落架放下锁好
起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺； 起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺； 起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位； 起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；
放襟翼到一定角度，由微动电门接通喇叭声 开始收油门时由微动电门接通喇叭 当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭
起落架放下，襟翼不在着陆位置 起落架收上，襟翼不在着陆位置 起落架收上，襟翼在着陆位置 起落架放下，襟翼在着陆位置
收上锁好 放下锁好 起落架位置与起落架控制手柄位置不一致 起落架警告
无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好 襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好 襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好
手柄与起落架的实际位置不一致 起落架在特定条件下未放下警告 起落架未收上警告 A和B均正确
只要当相应的起落架放下后相应的绿灯就会亮 只有当相应的起落架放下并锁好后相应的绿灯才会亮 任何时候，只有当相应的起落架放下并锁好，并且起落架手柄在放下位，相应的绿灯才会亮 任何时候，当相应的起落架已经放下并锁好，但是起落架手柄在收上位，此时相应的绿色的起落架指示灯不会亮
飞机高度<800英尺 左发或右发推力手柄<44度 起落架未放下锁好 上述均成立
油门收到慢车，起落架未放下 襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下 起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值 A或B
红灯亮；音响警告响，且不能切除 红灯不亮；音响警告响，且不能切除 红灯无法确定；音响警告响，但可切除 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除
门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号 门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号 门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号 门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号
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