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优先发展城市公共交通 扩大路网规模 应用现代地理信息技术 形成多核心的城市土地利用结构
在市中心建立大量停车场 学校、工厂和机关安排不同的上下班时间 鼓励市民使用公共交通工具 控制和减少小汽车数量，禁止大货车入城
建立完善的城市交通系统 确定合理的城市交通结构 提出解决城市交通问题的根本措施 提出恰当的城市交通政策 通过交通投资提高交通可达性，拓展城市发展空间
解决城市交通拥挤的问题 方便快捷地交流信息 监视上网计算机的活动 解决失业问题
合理确定城市交通结构 有效控制交通拥挤程度 有效提高城市交通的可达性 拓宽道路并调高通行能力
在市中心区建立大量停车场 学校、工厂和机关安排不同的上下班时间 鼓励市民使用公共交通工具 控制和减少小汽车数量，禁止大货车入城
在市中心区建设大量停车场 学校、工厂和机关安排不同的上下班时间 鼓励市民使用公共交通工具 控制和减少小汽车数量，禁止大货车入城
建立完善的城市交通系统 确定合理的城市交通结构 提出解决城市交通问题的根本措施 通过交通投资提高交通可达性，拓展城市发展空间 提出恰当的城市交通政策
合理确定城市交通结构 有效控制交通拥挤程度 有效提高城市交通的可达性 拓宽道路并提高通行能力
城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染. 解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理 解决交通环境污染的方法是减少汽车数量 科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
优先发展城市公共交通 加大城市道路建设、扩大路网规模 充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理 对城市道路两侧进行美化、绿化
用小汽车取代自行车 将现有道路全部改建成高速公路 增加交通线路的用地面积 建造多层高架道路和立体交叉道路
建立完善的城市交通系统 确定合理的城市交通结构 提出解决城市交通问题的根本措施 提出恰当的城市交通政策 通过交通投资提高交通可达性，拓展城市发展空间
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