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不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库大全-下二》真题及答案
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高速铁路无砟轨道线路维修规则规定单向调节器应加强尖轨及其后50~ 100m范围内钢轨锁定双向调节器应
基本轨
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导轨
钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定基本轨伸缩
钢轨伸缩调节器工作边提供轨距线其基本轨伸缩尖轨锁定
尖轨
基本轨
导轨
翼轨
调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓涂油时不得对贴合面和台板顶 面进行涂油或使油污浸入
基本轨轨撑
铁座
尖轨轨撑
双轨垫板
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定不得对调节器基本轨尖轨及其所焊联的钢轨进行或顶推作业
不得对调节器基本轨尖轨及其所焊连的钢轨进行作业
打磨或涂油
涂油或垫板
张拉或顶推
改道或起道
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定不得对调节器尖轨及其所 焊联的钢轨进行张拉或顶推作业
导轨
基本轨
翼轨
护轨
不得对调节器进行张拉或顶推作业
尖轨
基本轨
心轨
所焊联的钢轨
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定不得对调节器基本轨尖轨及其 所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业
钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线其基本轨伸缩尖轨锁定
每年对调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓涂油一次但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入
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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m
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调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m
单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定
每季度对调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓涂油一次
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线其基本轨伸缩尖轨锁定
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定不得对调节器及其所焊联的 钢轨进行张拉或顶推作业
护轨
基本轨
尖轨
翼轨
高速铁路有砟轨道调节器经常保养和维修作业尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段 的尖轨顶面低于基本轨顶面时
不得对调节器基本轨尖轨及其所焊连的钢轨进行作业
张拉
顶推
涂油
打磨
不得对调节器基本轨尖轨及其所焊联的钢轨进行或顶推作业
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线其
基本轨伸缩
尖轨锁定
基本轨锁定
尖轨伸缩
钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定.尖轨伸缩
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高速铁路无砟轨道线路维修规则规定调节器接续线钻孔位置应避开尖 轨伸缩范围
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高速铁路无砟轨道线路维修规则规定调节器及其前后线路扣件类型和 扭矩应符合设计要求调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N·m尖轨 螺栓扭矩为400~500N·m基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N·m
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