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车场内所有信号机都设在()的右侧。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《铁路机车车辆驾驶人员综合练习》真题及答案
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色灯信号机应采用高柱信号机在可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
特殊情况需设矮型信号机时, 须经铁路局批准
列车驶离车站进入车场列车司机必须认真确认车场的的显示确认车场内的进路以及调车信号机的显示状态
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空反方向运行进站信号机可 设在列车运行方向的右侧其
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用信号机
矮柱
高柱
立柱
矮型
色灯信号机应采用高柱信号机在下列处所可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
特殊情况需设矮型信号机时, 须经铁路总公司批准
信号机按作业目的可分为进大学城停车场信号机出大学城停车场信号机调车信号机阻拦信号机大学城停车场内所有
在有多个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设
发车进路信号机
进路色灯信号机
接近信号机
遮断信号机
在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设
发车进路信号机
进路色灯信号机
接近信号机
遮断信号机
色灯信号机应采用高柱信号机可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
地形、 地物影响视线的地方, 进站、 通过、 接近、 预告、 遮断信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机调车信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在的右侧
信号机应设在列车运行的
上方
下方
左侧
右侧
信号机及闭塞分区分界处区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧
车辆段的进段出段信号机以及停车场的进场出场信号机均采用信号机
在有几个车场的车站为指示列车由一个车场开往另一个车场应设
调车信号机
预告信号机
进路信号机
遮断信号机
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机
列车驶离车站进入车场列车司机必须认真确认车场的入场信号机的显示确认车场内的
应设在闭塞分区或所间区间的分界处
进站信号机
出站信号机
通过信号机
进路信号机
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在运行方向的右侧
洗车
调试
调车
尽头线
在调车场的编发线上必要时可设
复示信号机
出站信号机
进路信号机
线群出站信号机
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所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令它传达指挥者的意图指示表示有关行车设备的位置和状态等是行车指挥的一种形式.
间发车手信号为色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
机在站正常情况下凭显示关门凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放动车非正常情况下凭调度命令/路票关安全门车门凭调度命令/路票/发车表示器绿灯等行车凭证动车
空客车服务号为
对滑动门全开宽度为mm应急门净开度不小于1100mm端门活动门净开度为1100mm
正线信号机引导信号的显示+红灯.
隧道内线路积水时积水面距轨面高度h
夜间好了手信号为白色灯光作圆形转动至少转动圈
信号具备点式ATP功能时使用ATS系统控制列车运行凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车
救援列车牵引运行时前方进路由负责了望和确认推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机调车信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在的右侧
救援连挂救援车试拉成功后应通知故障车
操纵驾驶列车时的姿势标准运行中认真确认和监护列车前方进路的情况身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上靠近操纵台鸣笛按钮放置禁止做与行车无关的事
折返站道岔故障时车站人工办理进路司机凭进出折返线
另一司机室在打开主控制器钥匙前司机必须确认司机室受电弓控制旋钮在位DOMS开关打至AM位.
车场内运作应认真贯彻安全生产的方针坚持高度集中的原则
开始前调试司机要针对天气线路设备作业内容做好安全预想掌握调试作业安全关键点明确封锁区间封锁区间未注明不含车站时指封锁区间包含车站.
采用电话联系法行车列车占用区间线路的行车凭证为
救援列车推进运行时采用URM模式驾驶限速km/h
一切建筑物在任何情况下不得侵入地铁建筑限界一切设备在任何情况下不得侵入地铁设备限界机车车辆无论空重状态均不得超出限界
故障车打开主控钥匙将模式开关置于RMR以电客车头灯照明作为防护表示允许救援电客车进行连挂
专列服务号
牵引运行时故障车应将模式开关置于位
试车线调试开始前必须进行巡道巡道最大速度为km/h巡道作业进入100米标内时限速10km/h运行
列车处于救援模式驾驶时司机室模式选择开关不能放置在位
在未激活司机室时除司机室灯开关司机室空调开关司机室间通讯外司机台的其他功能被锁
在换端时需待列车停稳速度为0后按压AR按钮关断一端钥匙等秒后再接通另一端钥匙
半自动闭塞法列车以发车表示器显示的为动车凭证
临时停车≤5分钟时广播内容
调试过程中没有指挥人的指令严禁动车调试指挥人指令不明确时.
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