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车辆段的进段、出段信号机(以及停车场的进场、出场信号机)均采用()信号机
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信号工考试《城市轨道交通信号工》真题及答案
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接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路称为接车进路
地面固定信号机有进站出站调车阻挡遮断引导和出入段信号机等
车辆段设一台ATS分机用于采集车辆段内的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态以在控制中心显示屏上
地面信号机有进站和出入段信号机
车辆段的进段信号机冠以下缀编号方法下行方向编为单号上行方向编为双号从段外向段内顺序编号
接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的止的 一段线路称为接车进路
警冲标
出站信号机
警冲标或出站信号机
轨道电路
信号机按作业目的可分为进大学城停车场信号机出大学城停车场信号机调车信号机阻拦信号机大学城停车场内所有
接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称 为发车进路
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机调车信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在的右侧
大学城停车场西端与正线以信号机为界限
在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机其关闭时机为
当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时
当调车车列全部越过信号机后
当调机进入信号机内方时
当机车进入信号机前方时
塘朗车辆段出厂信号机S51308~S51312方向的307.5m以及出厂信号机S51303~ S51
车辆段内设有指示调车作业的地面信号机为准许越过该信号机调车
黄色
月白色
绿色
红色
下面三项是有关列车进路的正确说法
接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路
发出列车时,由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路
越站作业时,由车列前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路
通过列车时,为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路
塘朗出入段线的进厂信号机前方弯道处设有进厂复示信号机FXBFXA
塘朗车辆段与出入段线的分界点为
XA、 XB 信号机的中心线
S51308-S51316 信号机中心线
S51303-S51313 信号机中心线
XI、 XII 信号机中心线
大学城停车场进场XJC1信号机~中国药大站X4507信号机之间的线路为转换轨道
大学城停车场进场XJC2信号机~中国药大站X4510信号机之间的线路为转换轨道
动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时办理折返作业的列车不得越过信号机
出发信号机
进站信号机
入段信号机
调车信号机
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在运行方向的右侧
洗车
调试
调车
尽头线
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