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机车乘务员乘务作业标准化的鉴定每()一次。
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内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
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根据机车乘务员一次乘务作业程序标准规定段车间值班干部每天必须检查每个乘务员的待乘休息情况应对管理区内
铁道部
列车长
铁路局
车站值班员
人安标规定机车乘务员作业人身安全通用标准中对乘务员在动车前上下机车作业时有何要求
机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责无客列检作业时由机车乘务员负责 单班单司机值乘时由车辆乘
机车乘务员
列车调度员
客列检
车辆乘务员
根据机车乘务员一次乘务作业程序标准的规定担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过h的乘务员必须实行班前
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根据机车乘务员一次乘务作业程序标准的规定担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过h的乘务员必须实行班前
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根据机车乘务员一次乘务作业程序标准的相关规定担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过h的乘务员必须实行
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机车乘务员一次乘务作业程序标准是规定机车乘务员自时起到退勤时止全过程的程序性作业标准
出勤
开车
待乘
接车
铁路旅客运输管理规则第229条规定机车乘务员不包括调车小运转出入 厂的机车乘务员在规定乘务区段内便乘
根据机车乘务员一次乘务作业程序标准铁路行车组织中担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过小时的乘务员必
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机车乘务员担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过h的乘务员必须实行班前待乘休息制度
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接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每鉴定工作由使用单位牵头并组织落实资料在使用单位职工教育科存档保存
半年1次不准
半年2次不得
一年3次严禁
火情处理后发电车乘务员按一次出乘相关作业标准进行供电起机供电后 30分钟内必须继续密切观察不能离开发
机车乘务员一次乘务作业程序标准是规定机车乘务员自待乘出勤时起到退勤时止全过程的作业标准
技术性
指导性
指令性
程序性
标准化发电车评比活动中乘务员拒绝检查那么
把该乘务员换走
该检查项失格
取消该发电车评比资格
对该乘务员纪律处分
机车乘务制度是机车乘务员的制度分包乘制轮乘制和轮包结合制
使用管理
作业标准
使用机车
轮休
列车机车与第一辆车的软管连结无列检作业的列车由负责
车站人员
机车乘务员
调车作业人员
车辆乘务员
依据机车乘务员一次乘务作业程序标准的规定担当夜间乘 务工作并一次连续工作时间超过h的乘务员必需实行班
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六 交通运输安全技术根据机车乘务员一次乘务作业程序标准铁路行车组织中担当夜间乘务工作并
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乘务管理标准化着重抓好随车机械师和车辆乘务员制度落实做到
着装整洁
行为规范
作业标准
杜绝违反“红线”
根据机车乘务人员一次乘务作业程序标准的规定乘务员待乘卧床休息时间不得少于______h待乘人员必须在
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使用自动闭塞法行车时遇超长列车头部越过出站信号机发车行车凭证为
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员根据需要或指示迅速请求救援
自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车遇通过信号机灯光熄灭而机车信号显示进行的信号时应按运行
按自动闭塞法运行时列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车并准许时除外列车不准
在运行速度120km/h<v≤160km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确知列车开来方向时仅对来车方面防护
列车不准分部运行
旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车待停车原因消除且继续运行时开车
列车接入站内尽头线自进入该线起限制速度为
货车通过30号单开道岔侧向允许通过速度为
使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光绿黄色灯光或
车站行车室内一切电话中断时双线行车按
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
出站信号机发生故障时除按规定交递外对通过列车应预告司机并显示通过手信号
使用自动闭塞法行车时遇发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为
列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔侧向允许通过速度为
列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔允许通过速度为
列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过速度为
向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证为
列车推进运行限制速度为
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度为
单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的判明不应答原因及准备好进路后再行进站
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续以作为进入封锁区间的许可
在自动闭塞区间遇机车信号发生故障时列车以不超过的速度运行至前方站
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不少于处防护
遇天气恶劣信号机显示距离不足时司机或车站值班员须立即报告列车调度员列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
使用自动闭塞法行车时出站信号机不能显示绿色灯光仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机
使用自动闭塞法行车时遇出站信号机故障时发出列车行车凭证为
在降雾暴风雨雪及其他不良条件下难以辨认信号时列车不准
对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车除外应于停车后立即从列车后方位置处防护
列车在站内临时停车属于司机主动停车时待停车原因消除且继续运行时开车
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